Согласно представленным отчетам и докладам о финансово-хозяйственной деятельности, предприятие является убыточным, при этом размер убытков ежегодно увеличивается, наблюдается рост кредиторской задолженности. Фактическая общая рентабельность предприятия является отрицательной и снижается (с -8,31% в 2015 году до -13,77% в первом полугодии 2017 года).

Установлено отсутствие ежегодных планов по ремонту и содержанию автомобильных дорог. Соответственно, установленные в государственных контрактах требования к объемам и видам работ по содержанию не обоснованы.

Также выявлено заключение минтрансом контракта без проведения торгов в 2014 г. и ограничения конкуренции по госконтрактам на содержание дорог в 2015-2017 годах, которые безальтернативно получает АСАДО.

Предприятие в течение трех лет передавало работы по озеленению, содержанию линий электроосвещения и светофорных объектов субподрядным организациям.

Установлено также, что в Самарской области отсутствуют утвержденные минтрансом нормативы затрат на капремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и правила расчета ассигнований на эти цели.

По мнению Счетной палаты, необходимо сформировать региональную нормативно-правовую базу в сфере дорожной деятельности. Счетная палата также рекомендует уполномоченным отраслевым органам провести оптимизацию затрат на содержание АСАДО, выбрать наиболее эффективные варианты размещения филиалов предприятия и способы организации работ по содержанию дорог.

Информация о результатах проверки направлена врио губернатора, в министерство транспорта и автомобильных дорог, а также в министерство имущественных отношений Самарской области.