Самарское АО "Авиаагрегат" (входит в ГК "Ростех") 19 февраля разместило на сайте раскрытия информации сообщение об утверждении повестки дня следующего внеочередного собрания акционеров, на котором рассмотрят вопрос об увеличении уставного капитала путем размещения дополнительных акций, пишет kommersant.ru.
Уставный капитал общества будет увеличен на 450,01 млн рублей. Общество планирует разместить более 4,5 млрд дополнительных обыкновенных именных бездокументарных акций стоимостью 10 коп. каждая. Собрание акционеров назначено на 26 марта. Акции будут распространяться по закрытой подписке, приобрести их смогут только АО "Технодинамика" и ГК Ростех".
Как пояснили изданию на заводе, цель допэмиссии - пополнение оборотных средств для проведения реконструкции и технического перевооружения участка труднообрабатываемых деталей цеха №5.
"Допэмиссия позволит реализовать инвестиционный проект по модернизации и техническому перевооружению производства АО "Авиаагрегат". Внедрение современного высокотехнологичного оборудования в конечном итоге приведет к существенному снижению затрат и значительному сокращению сроков производства авиационных изделий. Особенно это важно в сегодняшней ситуации увеличения объемов производственной продукции по Гособоронзаказу", - сообщили в пресс-службе компании.
Ранее завод анонсировал масштабную модернизацию и обновление линейки производимой продукции, запланированных на 2018 год. 31 января этого года пресс-служба "Технодинамики" сообщила, что Авиаагрегат будет вести работы над агрегатами хвостовой и основных опор шасси вертолета Ка‑62 от АО "Камов".
По предварительным оценкам, техническое перевооружение под новый проект будет стоить около 2 млрд руб., из которых 1,5 млрд руб. должны поступить от головной компании и еще 500 млн руб. - выделены в рамках федеральной целевой программы.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?