ООО "Современные медицинские технологии" (СМТ), внесенное самарским УФАС по жалобе больницы им. Н.И.Пирогова в реестр недобросовестных поставщиков, - один из крупнейших поставщиков медоборудования в Поволжье - намерено доказать, что поставило больнице качественный товар и незаслуженно признано недобросовестным, пишет kommersant.ru.
Кассационный суд удовлетворил требование "Современных медицинских технологий" провести экспертизу качества поставленного "Самарской городской клинической больнице №1 им. Н.И.Пирогова" магнитно-резонансного томографа, из-за которого компания оказалась в реестре недобросовестных поставщиков.
Напомним, соответствующее решение УФАС по Самарской области вынесло в апреле прошлого года, после того как клиника в одностороннем порядке разорвала госконтракт. По мнению представителей медицинского учреждения, использовать поставленный МРТ нельзя, так как выяснилось, что он не зарегистрирован на территории РФ.
Как поясняют юристы, одобрение судом проведения экспертизы позволило СМТ получить шанс снять с себя ограничения, однако он ничтожно мал. Если экспертиза подтвердит качество поставленного товара, ФАС будет обязана исключить его из реестра после вступления решения суда в силу.
Сергей Шатило сообщил изданию, что компания, доказав, что поставила качественный товар, намерена выиграть дело и выйти из негативного списка ФАС.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.