Мэрия Самары согласовала проект планировки расширения Алма-Атинской до четырех полос

Власти Самары утвердили проект планировки расширения ул. Алма-Атинской в границах Московского шоссе и ул. Стара-Загора, подготовленный Аргирисом Гарагашевым. Соответствующее постановление опубликовано на сайте горадминистрации.

Проект предусматривает расширение ул. Алма-Атинской до четырех полос и создание вдоль нее двухполосной велодорожки с шириной полосы в 3 метра. Протяженность проектируемого участка дороги составляет 1,74 км, ширина проезжей части - 14 метров.

Кроме того, судя по приложенным к постановлению администрации Самары схемам, мэрия утвердила сужение створов красных линий ул. Алма-Атинской до 40 метров.

Согласно действующим Правилам застройки и землепользования, участки вдоль ул. Алма-Атинской относятся к зоне садово-дачных территорий и коллективных садов. Прежде здесь располагался садово-дачный кооператив "Авиатор". Сейчас же на них находятся объекты потребительского рынка, в том числе кафе и автосервисы.

Региональные власти планировали расширить ул. Алма-Атинскую до четырех полос: соответственно, часть территорий, занимаемых коммерческими объектами, предполагалось изъять, так как эти участки находятся в створе красных линий.

В связи с этим представители инициативной группы собственников этих объектов выступили с предложением об изменении зонирования своих участков с зоны Р-5 (зона садово-дачных участков и коллективных садов) на зону Ц-2 (зона деловых и коммерческих предприятий). Кроме того, они выступили с инициативой разработки проекта планировки территории, предусматривающей создание по ул. Алма-Атинской четырехполосной проезжей части за свой счет, а также выдвинули предложение о сужении границ красных линий со 115 м до 40 метров.

В конце апреля 2015 г. департамент градостроительства выдал разрешение на подготовку документации по проекту планировки ул. Алма-Атинской в границах Московского шоссе и ул. Стара-Загора. Он предполагает вывод за пределы красных линий участков, на которых располагаются объекты предпринимателей, за счет сужения их створа до 40 метров. Судя по всему, именно этот проект и утвержден администрацией.

Напомним, осенью 2016 г. этот проект был выставлен на публичные слушания, а 10 ноября того же года администрация Кировского района опубликовала их результаты: его было рекомендовано поддержать.
Однако в июле 2017 г. администрация Самары решила отклонить проект, ссылаясь на то, что сужение границ красных линий может помешать перспективному развитию данной территории. Помимо прочего, мэрия ссылалась на позицию регионального минтранса, который утверждал: уменьшение ширины створа красных линий Алма-Атинской с 95-110 м до 40 м "будет препятствовать ее реконструкции и развитию транспортных связей между жилыми, промышленными районами и центром города, а также представлять угрозу для безопасности дорожного движения".

Указанное постановление представитель инициативной группы предпринимателей Аргирис Гарагашев оспорил в Октябрьском районном суде Самары, и в октябре 2017 г. суд признал решение мэрии незаконным и обязал главу города утвердить документацию по планировке территории, в феврале 2018 г. апелляционная инстанция отменила это решение и признала отказ мэрии законным.

Тем временем в январе текущего года глава Самары Елена Лапушкина провела совещание по вопросам дальнейшего развития ул. Алма-Атинской с участием предпринимателей, объекты которых расположены на этой улице. По итогам встречи она поручила специалистам департамента градостроительства совместно с областным министерством транспорта рассчитать нагрузку на ул. Алма-Атинскую в связи со строительством магистрали "Центральная" и сформировать пакет предложений по развитию этой территории.

Напомним также, на ул. Алма-Атинской может появиться торгово-выставочный комплекс.

Последние комментарии

Aleks Alekalekseikin 24 октября 2023 17:48 Документацию на ремонт дороги Ульяновск-Димитровград-Самара подготовят несколько подрядчиков

Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д

Алексей Ляпин 31 июля 2022 13:03 В Самарской области отремонтируют пять мостов на дороге Самара-Бугуруслан

давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие

Валерий Мартынов 02 октября 2021 10:58 Ремонт Заводского шоссе планируется закончить до конца ноября

Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3