Уже этим летом Заводское шоссе начнет преображаться и в границах ул. XXII Партсъезда и ул. Земеца в рамках федерального проекта "Безопасные и качественные дороги", сообщает пресс-служба мэрии Самары. Первоначально отрезок XXII Партсъезда - пр. Кирова планировался к ремонту большими "картами", когда производится замена лишь верхнего слоя покрытия проезжей части. Однако сейчас принято решение о том, что Заводское шоссе будет обновляться капитально, к тому же протяженность участка будет большей.
Проект капремонта был разработан в 2015 г. по заказу профильного департамента (на тот момент - департамента благоустройства и экологии) Самары. Общая стоимость строительно-монтажных работ составляет порядка 770 млн рублей. В настоящее время проведены мероприятия по корректировке проекта. Чтобы его реализация стартовала уже в этом году, достигнута договоренность с министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области о выделении дополнительных материальных средств.
Начать работы в рамках федерального проекта планируется после 20 июля текущего года. Полностью участок отремонтируют в течение двух дорожно-строительных сезонов 2018-2019 годов.
Вместе с тем в региональной столице по программе развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской агломерации продолжается ремонт и на других магистралях местного значения.
Так, рабочие подрядной организации ООО "НПФ "XXI Век" трудятся сразу на нескольких участках пр. Карла Маркса: от Ракитовского шоссе до ул. Алма-Атинской, далее - до ул. Ташкентской и от ул. Ташкентской до пр. Кирова. Дорогу приводят в порядок "картами" протяженностью свыше 100 погонных метров. Общая площадь взятых в работу участков составляет более 40 тыс. кв. м - это порядка 3,5 км. Там, где фрезерование изношенного асфальтобетона выполнено (отфрезеровали половину от запланированной площади), завершается укладка верхнего слоя покрытия толщиной 5 см. Подрядчик, как и на всех предыдущих объектах, применяет высокопрочный мелкозернистый асфальтобетон.
"Проспект давно ремонтировался. Профиль сложный, приходится исправлять, отводить воду, чтобы она не скапливалась на проезжей части. Также предусмотрена замена люков 25 смотровых и 15 дождеприемных колодцев", - пояснил мастер дорожно-строительного участка ООО "НПФ "XXI Век" Александр Мячин.
Кроме того, в соответствии с муниципальным контрактом по заказу департамента городского хозяйства и экологии, подрядчик приведет в порядок парковочные "карманы" для подъезда общественного транспорта. Будет выполнен ремонт и на примыканиях к перекрестным улицам.
Полностью вышеуказанные отрезки обновят до конца июля.
Всего в этом сезоне от ям, колейности, выкрашивания покрытия и др. дефектов избавят порядка 80 участков самарских дорог посредством проведения карточного ремонта. Из них половина объема будет выполнена по приоритетному федеральному проекту. Напомним, он стартовал в 2017 году.
В настоящее время в Самаре по плану 2018 г. на 15 объектах работы уже завершены, что составляет 44% (226,3 кв. м; 20 км). Это улицы Буянова, Ново-Вокзальная, Кабельная, Солнечная, Сергея Лазо, Симферопольская, Чернореченская, Литвинова, Макаренко, Стара-Загора, пер. Саратовский, Новокуйбышевское шоссе и др.
"Сейчас ремонт выполняется на территориях, не относящихся к гостевым, туристическим, пешеходным маршрутам, чтобы не мешать проведению чемпионата мира по футболу. После 15 июля темпы работ будут в значительной степени наращиваться. Согласно муниципальному контракту, срок завершения карточного ремонта - 30 сентября. Однако подрядчики взяли на себя повышенные обязательства и с основными работами постараются справиться раньше срока - в начале сентября", - рассказал заместитель директора МБУ г.о. Самара "Дорожное хозяйство" Шамиль Халиуллов.
Площадь работ составит свыше 432 тыс. кв. метров. В перечне объектов - следующие участки, расположенные практически во всех районах города:
- пр. Карла-Маркса от 3-го проезда до ул. Гагарина;
- ул. Ново-Вокзальная от ул. Солнечной до Московского шоссе и от Московского шоссе до ул. Победы;
- ул. Буянова от пер. Гончарова до ул. Маяковского от ул. Чкалова до сквера им. Мичурина;
- ул. Кабельная от Заводского шоссе до ул. Ветлянской;
- ул. Чернореченская от ул. Киевской до ул. Клинической;
- ул. Стара-Загора от ул. Советской Армии до ул. Гастелло;
- ул. Стара-Загора от ул. Ташкентской до ул. Алма-Атинской;
- ул. Лукачева от ул. Ново-Садовой до ул. Революционной;
- ул. Подшипниковая от ул. Артиллерийской до ул. Лукачева;
- 4-й проезд от ул. Гаражной до пр. К. Маркса;
- ул. Лесная от Волжского пр. до ул. Полевой;
- ул. Гастелло от Московского шоссе до ул. Ново-Садовой;
- пр. Карла Маркса от ул. Авроры до ул. Врубеля;
- пр. Карла Маркса от Ракитовского шоссе до ул. Алма-Атинской;
- пр. Карла Маркса от ул. Алма-Атинской до ул. Ташкентской;
- пр. Карла Маркса от ул. Ташкентской до пр. Кирова;
- пр. Карла Маркса от ул. XXII Партсъезда до ул. Советской Армии;
- ул. Никитинская от ул. Л. Толстого до ул. Ульяновской;
- Новокуйбышевское шоссе от ул. Уральской до ул. Пугачевский тракт;
- Саратовский переулок от Пугачевского тракта до ул. Хасановской;
- ул. Энтузиастов от ул. Антонова-Овсеенко до пр. К. Маркса;
- Гаражный проезд от ул. Кабельной до Заводского шоссе;
- ул. Волгина от ул. М.Тореза до ул. Промышленности;
- ул. Металлургическая от ул. Магистральной до ул. Товарной;
- ул. Солнечная от ул. XXII Партсъезда до ул. Ново-Вокзальной;
- ул. Губанова от ул. Ново-Садовой до ул. Солнечной ;
- пр. Кирова от ул. Ветлянской до Кировского моста ;
- ул. Бубнова от Московского ш. до ул. Молодежной;
- ул. Макаренко от ул. Литвинова до ул. Транзитной;
- Ташкентский пер. от пр. Карла Маркса до ул. Ставропольской и от пр. Юных Пионеров до ул. Енисейской;
- ул. Пугачевская от ул. Енисейской до ул. Победы;
- ул. Свободы от ул. Елизарова до ул. Севастопольской;
- ул. Литвинова от ул. Макаренко до ул. Земеца;
- ул. Сергея Лазо от Вертолетной площадки по Волжского шоссе;
- ул. Симферопольская от Красноглинского ш. до ул. Крайней;
- ул. Парижской Коммуны от Красноглинского ш. до ул. Академика Кузнецова;
- Заводское шоссе от ул. XXII Партсъезда до ул. Земеца (объект капитального ремонта).
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.