С 1 сентября 300 дилеров Lada в 160 городах России начинают продажи обновленной Lada Granta, сообщает пресс-центр АвтоВАЗа.
Стартовая цена седана Lada Granta составляет 419,9 тыс. рублей. Стоимость хэтчбеков и лифтбеков стартует от 436,9 тыс. руб., универсал стоит от 446,9 тыс. рублей.
В базовую комплектацию Standard входят подушка безопасности водителя, крепления для детских кресел ISOFIX, система экстренного оповещения "ЭРА-ГЛОНАСС", АБС с усилителем экстренного торможения, складное заднее сиденье, легкая тонировка стекол, аудиоподготовка.
Следующая комплектация - Classic - имеет почти два десятков дополнительных деталей и систем, улучшающих стиль, комфорт и безопасность. В частности, это улучшенная шумоизоляция, бортовой компьютер, наружная электрокнопка отпирания багажника, электростеклоподъемники передних дверей, регулировка руля по высоте. Стоимость седана в версии Classic - от 455,5 тыс. руб., хэтчбек и лифтбек стоят от 470,5 тыс. руб., универсал - от 480,5 тыс. рублей.
Для комплектации Classic предложен пакет опций Optima, который включает обогрев наружных зеркал и кондиционер. Седан Lada Granta в версии Classic с пакетом Optima стоит от 481,5 тыс. руб., хетчбек и лифтбек - от 496,5 тыс. руб., универсал - от 506,5 тыс. рублей.
Для всех четырех типов кузова предусмотрена еще более оснащенная комплектация Comfort. Она включает подушку безопасности переднего пассажира, передние ремни с механизмом предварительного натяжения, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, аудиосистему, наружные зеркала с указателями поворота, корпуса зеркал и ручек дверей, окрашенные в цвет кузова, молдинги боковых дверей в цвет кузова и зеркало в противосолнечном козырьке пассажира. Седан Lada Granta в версии Comfort стоит от 501,5 тыс. руб., хетчбек и лифтбек - от 516,5 тыс. руб., универсал - от 526,5 тыс. рублей.
Максимально оснащенная Lada Granta - это версия Luxe. Она включает такие опции, как сигнализация, противотуманные фары, климатическая система, тканевые вставки в обивках дверей, регулировка сиденья водителя и передних ремней безопасности по высоте, обогрев ветрового стекла, задние электростеклоподъемники, 15-дюймовые литые диски колес. Стоимость седана в версии Luxe - от 538,8 тыс. руб., хэтчбек и лифтбек стоят от 553,8 тыс. руб., универсал - от 563,8 тыс. рублей.
Для комплектации Luxe доступен пакет опций Prestige, в который входят система электронного контроля устойчивости (ESC), противобуксовочная система (TCS), система помощи при старте на подъеме (HSА), парктроник, датчики дождя и света.
Стоимость седана Lada Granta в версии Luxe с пакетом Prestige - от 572,8 тыс. руб., хэтчбек и лифтбек стоят от 587,8 тыс. руб., универсал - от 597,8 тыс. рублей.
В общей сложности для новой Lada Granta создано 56 вариантов, различающихся типом кузова, силовым агрегатом и перечнем опций.
Lada Granta является одним из самых доступных автомобилей с автоматизированной трансмиссией.
Так, седан с 16-клапанным 106-сильным мотором и АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия) стоит от 521,5 тыс. рублей. Седан с 16-клапанным 98-сильным мотором и АКП (автоматическая коробка передач) стоит от 581,5 тыс. рублей.
Помимо этих двух силовых агрегатов, для Lada Granta доступны восьмиклапанный мотор 87 л.с.+МКП, а также 16-клапанный мотор 106 л.с.+МКП.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы