В понедельник, 17 сентября, губернатор Самарской области Дмитрий Азаров подписал постановление о назначении на должность члена Совета Федерации Федерального собрания РФ - представителя от правительства Самарской области.
Сенатором назначен Фарит Мухаметшин. В последние шесть лет он был Чрезвычайным и Полномочным послом Российской Федерации в республике Молдова.
Сенатор от региона окончил Казанский авиационный институт (1970 год), вечернее отделение Московского пединститута иностранных языков им. М.Тореза (1983 год), в 1990-м - дипломатическую академию МИД СССР. С того же года Фарит Мухаметшин находится на дипломатической службе.
В разные годы Фарит Мухаметшин был заместителем премьер-министра Татарстана - полпредом республики при президенте РФ, возглавлял департамент по связям с Федеральным собранием, общественными организациями и религиозными объединениями аппарата правительства РФ.
В 2003-го по 2008-й годы Фарит Мухаметшин - посол России в Узбекистане, с 2008-го по 2012-й год - руководитель федерального агентства по делам СНГ, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству, а также спецпредставитель президента по связям с государствами - участниками СНГ.
С апреля 2012 по июль 2018 года - посол России в Молдове.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...