В сентябре в регионе снизилась продовольственная инфляция

В сентябре этого года годовая инфляция в Самарской области составила 3,9% (в августе 3,6%). Такие данные приводятся в анализе, подготовленном отделением Самара Волго-Вятского ГУ Банка России.

Инфляция продовольственных товаров в годовом выражении составила 3,4%. По сравнению с августом текущего года цены на продукты снизились на 0,5%, на что в первую очередь повлияло снижение цен на овощи. В частности, картофель подешевел на 7,4% в годовом выражении, капуста - на 12,3%, свекла - на 7,7%, огурцы - на 15,7%, яблоки - на 8,6%. Это связано с хорошим урожаем, строительством новых теплиц и улучшением условий хранения продукции.

Кроме того, цены на лук и помидоры в сентябре 2018 г. также были ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года. Стоимость макаронных и крупяных изделий снизилась за последние 12 месяцев на 6,3%, в том числе крупы гречневой - на 23,7%, гороха и фасоли - на 11,6%.

Вместе с тем за год выросли цены на яйца (на 18,2%) и мясопродукты (на 5,2%). Это связано с ростом издержек на корма, а также с низким уровнем самообеспеченности региона мясной продукцией.

Цены на непродовольственные товары по сравнению с сентябрем прошлого года выросли на 4,4%. Наибольшее влияние на инфляцию непродовольственных товаров продолжил оказывать рост цен на топливо (+11,2% в годовом выражении). При этом цены на бензин благодаря действиям правительства в месячном выражении снижались третий месяц подряд: в июле бензин подешевел на 0,4%, в августе - на 0,8%, в сентябре - еще на 0,1%, что привело к замедлению годовых темпов роста до 9,4%.

Инфляция услуг в сентябре ускорилась до 3,6% в годовом выражении после 2,9% в августе. По сравнению с августом текущего года цены выросли на 0,7%. Основной вклад в это внесли услуги связи, цены на которые в годовом выражении увеличились на 7%.

Жилищно-коммунальные услуги продолжили оказывать сдерживающее влияние на общую динамику цен за счет меньшего, чем годом ранее, роста цен: в 2018 г. - на 3,4%, в 2017 г. - на 5,6%.

Кроме того, цены на услуги пассажирского транспорта за последние 12 месяцев несколько снизились (на 0,2%), главным образом за счет снижения в сентябре (относительно августа) цен на услуги железной дороги на 15,6% (на 0,6% в годовом выражении).

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4