Состав совета при губернаторе Самарской области по вопросам стратегического развития претерпел изменения. Соответствующее постановление главы региона опубликовано на сайте правительства.
Так, из него исключены бывшие министр строительства региона Александр Баландин, врио министра промышленности и технологии (сейчас советник губернатора) Николай Брусникин, глава Отрадного Нина Вишнякова, министр здравоохранения Геннадий Гридасов, врио министра имущественных отношений Иван Ефанов, директор ГАУ СО "Центр инновационного развития и кластерных инициатив" Денис Жидков, министр экономического развития Александр Кобенко, министр ЖКХ Сергей Крайнев, глава минсельхоза Алексей Попов, министр образования Владимир Пылев, председатель Самарской губернской думы Виктор Сазонов, руководитель Поволжского банка Сбербанка России Владимир Ситнов, и.о. руководителя администрации губернатора Дмитрий Холин, главный федеральный инспектор области Сергей Чабан, а также председатель молодежного правительства региона Александр Токар.
Вместо них в совет вошли действующие члены областного кабмина, среди которых министр сельского хозяйства Николай Абашин, министр образования Виктор Акопьян, глава минэкономразвития Дмитрий Богданов, министр промышленности Михаил Жданов, зампред правительства Александр Карпушкин, министр энергетики Сергей Марков, министр здравоохранения Михаил Ратманов, глава минимущества Сергей Черепанов и министр строительства Евгений Чудаев.
Председателем совета, напомним, является губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???