Если бы выборы мэра Самары состоялись сегодня, победу в них уже в первом туре мог бы одержать Дмитрий Азаров. К такому выводу пришли специалисты Фонда социальных исследований Самарской области по результатам опроса, проведенного в начале сентября. При этом явка избирателей, по данным Фонда, не превысит 35% барьера.
Респондентам был задан вопрос: «За кого из названных кандидатов вы бы проголосовали, если бы выборы проходили сегодня?» Предпочтения опрошенных выявили следующую картину: 50% граждан готовы поддержать кандидатуру министра природопользования области Дмитрия Азарова, 12% - действующего мэра Виктора Тархова, 3% - депутата Госдумы РФ Юрия Когана, менее 1% - руководителя регионального отделения партии «Патриоты России» Валерия Синцова. Еще 18% опрошенных пока не определились с выбором, 10% респондентов заявили, что не поддерживают ни одного из кандидатов, а 6% - что не пойдут на выборы.
Опрос проводился Фондом социальных исследований по собственной инициативе за счет собственных средств методом квартирного опроса с 1 по 6 сентября 2010 года. Максимальная погрешность проведенного исследования составляет 2,6%. В опросе приняли участие 1200 совершеннолетних жителей Самары. Это люди разного пола и возраста, проживающие в разных районах города.
Президент фонда социальных исследований Владимир Звоновский резюмировал, что если бы выборы с участием названных кандидатов состоялись сегодня, Дмитрий Азаров мог бы рассчитывать на победу уже в первом туре.
Однако это не означает, что борьба не будет трудной. Ведь с июля, когда Фондом был проведен замер общественного мнения, у кандидатов-фаворитов предвыборной гонки вырос не только рейтинг (с 3% у Тархова и 27% у Азарова), но и антирейтинг. Как отмечает Владимир Звоновский, сегодня возможность голосования за Тархова для себя исключает 44% жителей Самары. В основе недовольства его деятельностью лежит несработанность в областными властями. В этом отношении кандидатура Дмитрия Азарова представляется им решением названной проблемы. Тем не менее, существует и 7% избирателей, исключающих для себя возможность голосования за Азарова, и это не окончательный показатель. Причина, согласно данным Фонда, - доминирование кандидата в СМИ и отсутствие реальной альтернативы. «То есть основные угрозы для Азарова исходят от него самого, и он может на повлиять на изменение ситуации», - считает Звоновский.
На основании опроса граждан была спрогнозирована и явка на избирательные участки. Активность избирателей находится в диапазоне 21% - 35%, но более вероятным показателем на день голосования может быть 29%-31%. На снижение активности избирателей влияет сократившееся число кандидатов, а также отсутствие в избирательной кампании остроты и четко обозначенной темы.
Источник: газета "Время", 20 сентября.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.