Напомним, так уже работает троллейбус №16. Два маршрута протестируют, чтобы усовершенствовать бескондукторную систему оплаты и распространить практику на другие направления.

Как сообщает департамент транспорта Самары, пассажиров обилечивает водитель с помощью валидаторов во время остановок. Выход при этом организуется через переднюю дверь.

Городские власти обращают внимание, что такой механизм оплаты проезда распространен в ряде городов, в том числе в Москве.

Сейчас ТТУ разрабатывает дорожную карту по внедрению такой системы в Самаре: определяются виды подвижного состава, маршруты, оборудование, его изготовитель и поставщик. Планируется, что валидаторы для самообслуживания будут размещены на входе в салон общественного транспорта. Прорабатывается вопрос контроля за оплатой проезда.

Срок внедрения бескондукторной системы составит шесть месяцев с момента заключения договора между ООО "Транспортная карта" и производителем оборудования.