Самолет с «гламурным подонком» на борту приземлился на самарской земле около четырех часов дня. А уже в 16:10 бодрой походкой из голубых дверей вип-терминала аэропорта Курумоч вышел и сам Павел Воля. В черной рэперской толстовке до колен, темных очках и с серым чемоданчиком в руках - Снежок был как всегда, неотразим.
На щеках самого дерзкого участника «Камеди клаб» красовался яркий золотистый загар. Впрочем, не смотря на внешний лоск, Воля в Самару прилетел не в настроении. Выйдя на парковку для авто, он хмуро осмотрелся вокруг, погрузил свой чемодан в багажник черного тонированного БМВ, предоставленного организаторами вечернего концерта на площади имени Куйбышева, потом и сам погрузился в машину на заднее сиденье с правой стороны.
Воля торопился скорее приехать в гостиницу, чтобы успеть подготовится к вечернему концерту, ведь уже в семь часов он будет на площадке развлекать самарцев.
Все самые острые шутки Павла Воли можно будет прочитать на сайте газеты «Репортер», также как и закулисные подробности концерта.
Сегодня на площади имени Куйбышева в 19.00 начнется грандиозный фестиваль голосующих людей. Перед самарцами, кроме Павла Снежка Воли выступят группы «Дискотека Авария», которая уже в Самаре, DJ Smash, который только что приехал в Самару на машине из Оренбурга, а также рэпер Тимати, самолет которого приземлится через считанные минуты. На площади также соберутся самые лучшие самарские коллективы. Получить билет на этот концерт можно возле избирательных участков Самары.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.