Тольяттинский производитель "СЛТ Аква" планирует попасть в ТОП-10 производителей полипропиленовых труб и фитингов

Начало сезона активного строительства традиционно ставит перед девелоперами ряд вопросов. Главный из них - выбор надежных поставщиков материалов с оптимальным соотношением цены и качества.

Фото:

В настоящее время строительство - одна из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики. Реализация жилищных нацпроектов и федеральных программ, масштабные мероприятия по капремонту обеспечивают стабильный спрос на стройматериалы. Одну из ключевых ролей в инженерной инфраструктуре здания играют системы водо- и теплоснабжения, в основе которых, как известно, лежат трубы. Сегодня самыми практичными общепризнаны трубы из полипропилена. Исходя из этих соображений, несколько лет назад предприятие "СЛТ Аква" решило построить завод по выпуску полипропиленовых труб в индустриальном парке "Тольяттисинтез". Открытие производства на тольяттинской промплощадке СИБУРа состоялось 7 октября 2016 года. Руководство компании сразу решило: качество - превыше всего! Поэтому приобрело оборудование у одного из ведущих производителей экструзионных линий - немецкой фирмы Krauss Maffei.

Чтобы качество было не только высоким, но и стабильным, сырье решили закупать у ведущего российского поставщика полипропилена - компании "СИБУР". Собственная лаборатория позволяет производить проверку качества на всех этапах - от контроля сырья до проверки конечной продукции. "По сравнению с 2017 годом в 2018-м мы показали двукратный рост, - рассказал генеральный директор ООО "СЛТ Аква" Михаил Товмасян. - В прошлом году мы произвели более 5 тыс. км труб".

"СЛТ Аква" выпускает самый востребованный ассортимент однослойных и армированных труб и фитингов диаметром от 20 до 110 мм. Кроме того, налажен выпуск полипропиленовых труб для систем пожаротушения. Партнеры и клиенты торговой марки SLT AQUA могут быть уверены в высоком качестве продукции. Кроме того, надежность "СЛТ Аква" как производителя подтверждает тот факт, что вся продукция предприятия застрахована в АО "АльфаСтрахование" и сертифицирована в соответствии с требованиями государственных стандартов. Бесспорным преимуществом для самарских компаний, выбирающих поставщика полипропиленовых труб, является тот факт, что производитель "СЛТ Аква" находится в регионе, вследствие чего значительно снижаются затраты на логистику.

Несмотря на небольшой возраст, ООО "СЛТ Аква" зарекомендовало себя на рынке инженерии как ответственный поставщик, предоставляющий комплексные решения, техническую поддержку 24/7 и гарантии качества. Примером тому могут служить ряд жилых комплексов в Санкт-Петербурге, гражданские и промышленные объекты в Москве и в других российских городах, включая хабаровский Центр эксплуатации объектов наземной инфраструктуры космодрома "Восточный". В родном регионе "СЛТ Аква" тоже зарекомендовала себя: продукцией SLT AQUA оснащены, например, "Шанхай" (жилой дом в Самаре), "Самарский Стройфарфор" в пос. Стройкерамика, яхт-клуб "Химик" и "Фосфохим" в Тольятти, "АКОМ" в Жигулевске, а еще - три школы в Чапаевске.

В этом году "СЛТ Аква" планирует расширение производственных мощностей. Уже к лету готовится запуск дополнительных экструзионных линий и оборудования для производства фитингов.

Михаил Товмасян, генеральный директор ООО "СЛТ Аква"

- Для нас качество - задача номер один. Наша цель - обеспечить наших партнеров и потребителей продукцией, не уступающей по качеству европейским аналогам, но по более конкурентной цене. С этой задачей мы справляемся и теперь решаем вопросы, связанные с увеличением объемов производства и закреплением своих позиций на рынке, в первую очередь в нашем регионе. По результатам анализа рынка полипропиленовых труб и фитингов 2017 года мы входим в топ-15 производителей. Я планирую, что по итогам 2018 года мы попадем в топ-10. 11 тыс. км труб в год - на такие объемы "СЛТ Аква" планирует выйти в 2019 году.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5