По словам мужчины, 30 октября 2018 г. он и его супруга вылетали из Москвы в Бухарест. Рейс SU2036 был задержан более чем на час, который пассажиры провели в самолете. При этом в салоне было отключено освещение и система кондиционирования.

"Как тогда пояснили представители экипажа, пришлось несколько раз перезагружать системы самолета, якобы из-за проблем с духовым шкафом для разогрева еды", - вспоминает Андрей. 

Самарец и его супруга попытались покинуть самолет, но экипаж убедил их в безопасности перелета.

Андрей П. при этом написал жалобу по этой ситуации, на которую пришел стандартный ответ с "извинениями за доставленные неудобства и надеждой на дальнейшее сотрудничество".

Мужчина рассказал, что этим рейсом на Sukhoi Superjet 100 в Бухарест регулярно летают сотрудники АвтоВАЗа — в Румынии находится один из заводов концерна Renault-Nissan-Mitsubishi.

"Я летал несколько раз на "Сухом". Практически каждый раз при посадке ощущение, что оторвется шасси", — говорит Андрей.

Напомним, авиалайнер Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс Москва - Мурманск, сгорел в московском аэропорту Шереметьево после аварийной посадки в воскресенье, 5 мая. Самолет вернулся в Шереметьево через несколько минут после вылета из-за отказа электроники. Лайнер сильно ударился о поверхность взлетно-посадочной полосы после чего он загорелся. Огонь моментально охватил всю заднюю часть самолета. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек. Министр транспорта России Евгений Дитрих заявил, что оснований для приостановки эксплуатации самолетов Superjet 100 нет.