Самарское предприятие магистральных электрических сетей (МЭС) Волги возглавил Владимир Некрасов, ранее занимавший должность заместителя директора управления Кировского района Пермского предприятия МЭС Урала, сообщает пресс-служба предприятия.
Владимир Некрасов родился 19 марта 1960 года в поселке Ленинске Шабалинского района Кировской области. В 1982 году окончил Вятский государственный технический университет по специальности «Электроэнергетические системы и сети». С 1984 года работает в энергетике. Начинал инженером производственного предприятия «Уралтехэнерго», затем был переведен на должность ведущего инженера. В 1994-2006 годах занимал пост заместителя главного инженера АО «Кировэнерго». С 2006 года перешел в Пермское предприятие магистральных электрических сетей начальником района – заместителем директора управления Кировского РМЭС.
Решение о создании Самарского предприятия было принято 9 августа 2010 года советом директоров ОАО «ФСК ЕЭС». Новое предприятие будет осуществлять обслуживание магистрального сетевого комплекса, расположенного на территории Самарской области. Самарское предприятие начнет функционировать с 1 ноября.
Предприятие создается путем разукрупнения Нижне-Волжского предприятия МЭС Волги, в зону обслуживания которого входят Саратовская и Самарская области. Основанием для принятия такого решения является соответствие реальных показателей региона критериям создания предприятий, утвержденных ОАО «ФСК ЕЭС»: площадь региона, количество энергообъектов на территории, протяженность линий электропередачи и т.д.
Кроме того, в регионе планируется масштабное развитие объектов ЕНЭС для обеспечения устойчивого роста экономики Самарской области. Согласно программе развития электроэнергетики Самарской области на 2010-2016 годы до 2016 года потребление электроэнергии в регионе увеличится на 4 936 млн кВт/ч. Программа предполагает увеличение трансформаторной мощности в регионе на 861 МВА и прирост протяженности воздушных линий порядка 442 км.
В зону обслуживания Самарского предприятия войдут 20 подстанций общей установленной мощностью 7 781 МВА и 46 линий электропередачи 220-500 кВ общей протяженностью 2 998,03 км. Среди них подстанции 500 кВ Азот и Куйбышевская, 18 подстанций 220 кВ и соединяющие их линии, которые снабжают электроэнергией такие крупные промышленные предприятия региона как ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «Куйбышевазот», ОАО «Самарский металлургический завод», ОАО «Волгоцеммаш», ОАО «Моторостроитель».
Создание нового структурного подразделения позволит максимально эффективно управлять магистральным сетевым комплексом региона, оптимизировать производственную деятельность по планированию, эксплуатации и реализации инвестиционной программы и производственно-хозяйственной деятельности.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.