В Москве 26 августа прошел третий Евразийский аэрокосмический конгресс, на котором собрались представители отрасли из разных стран, чтобы обсудить темы, связанные с космической и авиационной промышленностью.
Традиционно правительство Самарской области выступает соорганизатором Евразийского аэрокосмического конгресса, а Самарский аэрокосмический кластер - участником Евразийского партнерства авиационно-космических кластеров.
Представители Самарской делегации - непосредственные участники большинства круглых столов и конференций, проводимых в рамках конгресса.
На Евразийском аэрокосмическом конгрессе с приветственным словом от имени губернатора Самарской области Дмитрия Азарова к участникам мероприятия обратился министр промышленности и торговли Михаил Жданов: "Мы горды, что Самарская область является частью этого большого события. Такие мероприятия, как Евразийский аэрокосмический конгресс, объединяя теоретиков и практиков авиационно-космической отрасли, дают возможность в кругу единомышленников обсудить актуальные вопросы, поделиться наработанным опытом, наладить эффективные бизнес-коммуникации, что способствует осуществлению самых смелых замыслов разработчиков аэрокосмической техники".
Кроме того, Дмирий Азаров в послании к участникам конгресса отметил важность и значимость конгресса для авиационно-космического комплекса: "Конгресс служит важным рыночным инструментом развития деловых отношений, стимулирования промышленного производства, создания благоприятного инвестиционного климата. Убежден, что формат мероприятия обеспечит эффективные бизнес-коммуникации между участниками, обмен опытом в межотраслевом промышленном пространстве".
Предметом обсуждения на конгрессе стали современные методы управления и лучшие практики управления в авиационно-космической сфере. Прошли пленарные заседания "Стратегические изменения в мировой авиационно-космической отрасли: новые управленческие вызовы и перспективы" и "Технологии инноваций: новые решения в авиационно-космической отрасли", а также шесть конференций и два круглых стола по прикладным вопросам.
Прикладные вопросы, такие как экологический мониторинг с использованием космических средств и технологий, новые материалы и технологии, рассматривались на одной из конференций, модератором и докладчиком которой выступил РКЦ "Прогресс".
Во время мероприятия участники обсудили новые подходы к улучшению управления, взаимодействие отраслевой науки и промышленности, а также вопросы расширения международной кооперации в авиационно-космической отрасли.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?