"Автодоринжиниринг" не успевает освоить всю сумму, выделенную на капитальный ремонт второй очереди Заводского шоссе от ул. Аврора до ул. 22-го Партсъезда на текущий год. Об этом на заседании комитета Самарской губернской думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи заявил заместитель руководителя департамента градостроительства Самары Василий Чернов.
По его словам, в 2019 г. на ремонт участка было заложено 280 млн руб., стоимость всего контракта - 654,68 млн рублей. Проект предполагает строительство четырехполосной дороги протяженностью 3,84 км с тротуарами и газонами. Завершить работы планируется в 2020 году.
Договор с подрядчиком был заключен 8 июня, но разрешение на работы "Автодоринжиниринг" получил лишь 21 августа. Как пояснил Василий Чернов, возникли проблемы с оформлением земельных участков под тротуары и газоны. Часть из них попала в полосу отвода железной дороги, что потребовало заключения дополнительных сервитутов и договоров субаренды с железной дорогой.
Согласно графику строительства и освоения денежных средств, представленному подрядчиком, в текущем году он успевает освоить 257 млн рублей. Департамент готовит письмо с обращением в минтранс, чтобы перераспределить оставшиеся 30 млн руб. на ремонт ул. Стара-Загора, а в следующем году перенаправить ту же сумму со Стара-Загоры обратно на Заводское шоссе.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?