В новом генплане Самары часть парка им. 60-летия Советской власти со стороны Московского шоссе переведут из зоны общественно-делового районного значения в рекреационную зону существующего ценного природного ландшафта, пишет "Самарская газета". Такое решение городских властей было озвучено на заседании градостроительного совета при участии главы областной столицы в четверг, 26 сентября. Смена зонирования защитит пространство от возведения капитальных строений.
Напомним, в конце прошлого года компания "Стройресурс" получила разрешение на разработку документации по планировке территории, в которую входит часть парка им. 60-летия Советской власти. Жители опасались, что зону отдыха застроят. Власти заверили, что этого не произойдет. В марте 2019 г. провели опрос общественного мнения о развитии лесопарка. Тогда жители выступили за минимальное обустройство парка.
"В соответствии с постановлением главы Самары мы организовали работу по точечному внесению изменений в действующий генплан города. На совете сообщили о проделанной работе. Также обсудили проблему в части согласования границ населенных пунктов в Федеральном агентстве лесного хозяйства. Сообщили и о планах завершения работы по внесению изменений в генплан", - сказал руководитель департамента градостроительства Сергей Шанов.
По всему проекту внесения изменений в генплан начались публичные слушания, которые пройдут до 26 октября. Далее с учетом поступивших мнений проект, при необходимости, доработают, после чего направят в гордуму на утверждение. Работу по генплану планируют завершить до конца года.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой