В среду, 9 октября, сотрудники и ветераны одной из старейших магистралей России - Куйбышевской железной дороги - отметили 145 лет со дня образования филиала. На торжественное мероприятие в Самарской филармонии собрались машинисты, диспетчеры, механики, проводники и сотрудники ремонтных подразделений. С юбилеем компании железнодорожников поздравил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
Куйбышевская железная дорога объединяет семь областей: Самарскую, Рязанскую, Пензенскую, Тамбовскую, Ульяновскую, Оренбургскую и Челябинскую, а также три республики страны: Мордовию, Татарстан и Башкортостан. Магистраль занимает стратегическое положение и является важнейшим транспортным коридором между центральной частью России, Уралом и Западной Сибирью. Общая протяженность путей - более 11,5 тыс. км.
"Славный трудовой коллектив Куйбышевской дороги, который поддерживает традиции РЖД и вместе с тем устремлен в будущее, находится на передовых позициях по внедрению современных технологий в управлении движением и управлении персоналом", - отметил губернатор.
Руководитель области отметил, что Куйбышевская железная дорога активно улучшает экономические показатели работы. За восемь месяцев 2019 г. только в Самарском регионе погрузка составила более 13,9 млн тонн грузов: нефти и нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, химикатов и соды. За то же время с полигона КбшЖД в пригородном сообщении отправлено 5,7 млн пассажиров.
Количество людей, воспользовавшихся услугами железной дороги, в этом году стало больше, а во время проведения матчей чемпионата мира по футболу побило рекорд по пассажиропотоку. "Эти показатели служат индикаторами роста экономической активности и промышленного производства на территории области", - подчеркнул Дмитрий Азаров.
Особую благодарность - за тесное сотрудничество по развитию пассажирского и грузового сообщения, повышению безопасности движения и поддержке социальных инициатив - глава региона адресовал генеральному директору - председателю правления ОАО "РЖД" Олегу Белозерову. Дмитрий Азаров подчеркнул: между регионом и транспортной компанией сложились давние "взаимовыгодные, товарищеские отношения". "Компания служит надежным социальным и экономическим партнером Самарской области", - сказал губернатор. Буквально на прошлой неделе было подписано соглашение о строительстве железнодорожной ветки до особой экономической зоны "Тольятти". Реализация этого проекта даст новый импульс развитию не только Автограда, но и всей губернии.
Кроме того, руководство компании поддержало еще один масштабный и необходимый для самой крупной нестоличной Самарско-Тольятинской агломерации проект - создание скоростного сообщения по маршруту Новокуйбышевск - Самара - Курумоч - Тольятти.
"Совместные усилия, которые предпринимаются для комфортной работы с промышленными предприятиями, для удобства и безопасности пассажиров, приносят свои плоды", - сказал губернатор.
Руководитель области пожелал железнодорожникам дальнейших успехов и призвал сотрудников начать подготовку к следующему юбилею компании. "Экономика многих муниципалитетов региона зависит от работы подразделений Куйбышевской железной дороги, - отметил Дмитрий Азаров. - Предлагаю создать пятилетнюю программу по модернизации существующей инфраструктуры, поддержки профильных образовательных учреждений".
Знаменательное событие не обошлось без наград. Почетным знаком Трудовой Славы награжден осмотрщик-ремонтник вагонов депо "Кинель" Юрий Кузаев. В коллектив Куйбышевской магистрали он влился в тяжелые 1990-е годы, когда "железка" была единственным островком стабильности в его городе Похвистнево. "С тех пор я ни разу не пожалел о том, что стал железнодорожником, - говорит мужчина. - Мы досматриваем вагоны. От того, насколько ответственно выполняется эта работа, зависит безопасность пассажиров и сохранность грузов". Наличие дефекта Юрий Кузаев определяет по стуку колес. "Я очень горжусь тем, что работаю в замечательном коллективе с 145-летней историей", - говорит железнодорожник.
Знак "За заслуги в наставничестве" получил наладчик Октябрьской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры Алексей Уткин. За вклад в развитие отрасли звания "Заслуженный работник транспортного комплекса Самарской области" удостоена поездной диспетчер Мария Степанова. Еще шестеро сотрудников КбшЖД были награждены почетными грамотами и благодарностями главы региона.
Молодой сотрудник регионального центра связи Александр Коростелев работает всего пять лет, но уже удостоился грамоты начальника Куйбышевской дороги - за проявленное мужество: парень спас тонущего ребенка и его мать из водоема.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.