Во вторник, 19 ноября, депутаты Самарской губернской думы утвердили Александра Блошкина на пост главы прокуратуры региона. Во вступительном слове он рассказал, на чем намерен сконцентрироваться в своей работе в случае утверждения на пост.
"В случае назначения основное внимание, конечно, будет уделено защите инвалидов и иных социально незащищенных слоев населения, соблюдению пенсионного законодательства, погашению долгов по заработной плате, защите участников долевого строительства жилья, неукоснительному соблюдению действующего бюджетного законодательства, в том числе, в части целевого использования бюджетных ассигнований, недопущению их хищения. Отдельное внимание, безусловно, будет уделено обеспечению законности в жилищно-коммунальном хозяйстве, обеспечению качественной медицинской помощи для каждого жителя области, созданию благоприятной экологической обстановки, созданию условий для деятельности субъектов бизнеса, в том числе, инвестиционной, обеспечению общественно-политической стабильности", - заявил Александр Блошкин.
Также значительное внимание Блошкин обещал уделить координации деятельности всех силовых ведомств, борьбе с коррупцией и преступностью в целом.
"Выделить и назвать все главные направления деятельности, на мой взгляд, невозможно, поскольку любое из них важно для населения области. И время, безусловно, будет диктовать и ставить новые задачи", - заключил прокурор.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...