В среду, 18 декабря, губернатор Дмитрий Азаров принял участие в расширенном заседании совета Самарского отделения "Союза машиностроителей России", где обсуждалось участие предприятий региона в нацпроектах.
Машиностроение Самарской области является одной из самых динамично растущих отраслей экономики региона. В этой сфере работает более трехсот предприятий, где трудится 13% трудоспособного населения - 134 тыс. человек.
Выход на качественно новый уровень мировой конкурентоспособности становится возможным благодаря федеральным программам и мерам господдержки по национальным проектам, инициированным президентом России Владимиром Путиным, - "Производительность труда и поддержка занятости" и федеральному проекту "Промышленный экспорт", входящему в состав нацпроекта "Международная кооперация и экспорт".
Самарская область стала пилотным регионом по реализации приоритетной программы повышения производительности труда. На Средне-Волжском механическом заводе, который уже более трех лет в проекте, активно занимаются развитием человеческого потенциала и рабочей среды, что влечет за собой повышение производительности труда и улучшение качества продукции. Так, по информации министерства промышленности и торговли региона, за три года на основном процессе СВМЗ производительность труда выросла на 30%, а в среднем по предприятию - на 19%. Так называемое незавершенное производство сократилось в 45 раз, а время протекания процесса - более чем в тысячу раз.
По словам генерального директора СВМЗ Николая Липченко, по итогам 2019 года предприятие планирует еще увеличить производительность. "Сейчас мощная работа идет по развитию новых секторов, - говорит он. - У нас появилось желание увеличить объем выручки и, соответственно, прибыли".
Значительных успехов добились и другие предприятия, которые участвуют в нацпроекте: "Пегас-Агро", АКОМ, "Продмаш". Заметные изменения фиксируют и на чапаевском АО "Полимер", которое вступило в проект в 2018 году. Внедрение принципов бережливого производства, обучение персонала в специализированных центрах и запуск пилотных производственных проектов на различных участках, по словам главного инженера предприятия Валерия Нижегородцева, существенно отразились на предприятии.
Министерство промышленности и торговли региона ведет системную работу по вовлечению предприятий в контур нацпроекта. До 2024 года в нацпроект планируется включить 250 предприятий. Сейчас, по словам главы минпромторга Михаила Жданова, из 90 предприятий, подавших заявки, уже 65 вошли в число участников проекта. При этом регион превысил целевые показатели, которые были установлены для губернии на 2019 год.
Дмитрий Азаров обратил внимание, что из 30 предприятий, которые входят в региональное отделение "Союза машиностроителей", только десять участвуют в нацпроекте. В то же время по критериям нацпроекта подходят еще 16. Губернатор поручил министру по каждому предприятию составить "паспорт возможностей" и перспективных проектов, а также провести анализ потенциальных мер поддержки, которая производствам может быть оказана по региональным и государственным программам.
Еще одно важнейшее направление работы - участие в федеральном проекте "Промышленный экспорт". Его цель - увеличить объемы экспорта несырьевых неэнергетических промышленных товаров. Согласно целевым показателям, экспортная составляющая региона с $2,14 млрд в 2017 г. должна к 2024 г. увеличиться в полтора раза - до $3,26 млрд. За десять месяцев 2019 года эта цифра, по информации областного минпромторга, достигла $2,217 млрд. Наибольший вклад ($610 млн) внесли машиностроители, прежде всего АО "АвтоВАЗ".
Участники расширенного совета обсудили аспекты господдержки предприятий машиностроительного комплекса по экспортному направлению, в частности, подробно разобрали механизм корпоративных программ повышения конкурентоспособности (КППК).
На совете своим опытом участия в нацпроектах поделились представители ведущих компаний машиностроения - АО "Авиаагрегат" и ГК "АКОМ" - и Самарский государственный технический университет. Также самарские машиностроители обсудили аспекты социальной ответственности бизнеса и производственные планы на следующий год.
Последние комментарии
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️
А напомните пожалуйста, кто же его помпезно принимал на связи с президентом🤣
Ещё горячая точка это ЖК Фаворит, школа 124 которая в 50 метрах к данному ЖК не относится по решению бывшего мэра. Помимо этого Рядом с ЖК есть большая территория где необходимо сделать сквер,инициативной группой дома был разработан макет сквера, но наши попытки пройти на инициативу в администрации промышленного района уперлись в ограничения и непонимание со стороны людей принимающих решение.
Ничего не меняется,нет штаты сокращать ,а он чиновников по новой,плодит
Добрый день! Все конечно как бы решается, но почему от остановки Дом природы и конечной кольца Комсомольского района, по четной стороне, стоят бесконечные ларки, от них грязь и не убирается нечего, то ли остановка общественного транспотра или мусорка