Самарские ООО "Джи-Эс-Ти" и ООО "Нетлайн" оштрафованы на сумму более 25 млн руб. за нарушения антимонопольного законодательства, сообщает пресс-служба УФАС по Самарской области.
Поводом к возбуждению административного дела, его рассмотрению и наложению штрафов послужили материалы, поступившие из Счетной палаты Самарской области. Из них следовало, что при участии в шести аукционах "Джи-Эс-Ти" и "Нетлайн" заключили антиконкурентное соглашение. Позднее в отношении обществ были проведены внеплановые выездные проверки.
Установлено, что ООО "Джи-Эс-Ти" осуществляет свою деятельность с 2009 г. и занимается оптовой торговлей компьютерами и программным обеспечением, ООО "Нетлайн" осуществляет свою деятельность с 2014 г. и занимается оптовой торговлей офисной техникой и оборудованием. Обе компании участвовали в торгах на поставку компьютерной техники и предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию. С сентября по ноябрь 2016 г. они совместно участвовали в нескольких закупочных процедурах, при этом начальная (максимальная) цена контракта снижалась минимально.
Антимонопольным ведомством установлено, что данные ООО находятся и осуществляют свою деятельность по одному адресу, подача заявок на участие в торгах, подача ценовых предложений и подписание контрактов осуществлялось ими с одного IP-адреса. Помимо этого, файлы заявок были созданы под одной учетной записью и были сохранены в один день с незначительной разницей во времени.
"Цель ООО "Джи-Эс-Ти" и ООО "Нетлайн" заключалась в том, чтобы победу в электронных аукционах одержал один из хозсубъектов по максимально высокой цене. Общества создавали видимость конкуренции на торгах, подавая ценовые предложения в пределах минимального "шага" аукциона. Подобная тактика была направлена на поддержание цены на торгах, то есть сохранение определенного выгодного для них уровня цены по отношению к начальной (максимальной) цене контракта", - считают в УФАС.
По результатам рассмотрения административных дел на ООО "Джи-Эс-Ти" был наложен штраф в размере 8,44 млн руб., на ООО "Нетлайн" - 18,4 млн рублей.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.