12 млрд руб. будет направлено в регионы для организаций, которые оказывают финансовую помощь бизнесу. Новые меры поддержки граждан и экономики предложил президент России Владимир Путин в своем обращении 11 мая.
Средства заложены в национальный проект по поддержке малого и среднего предпринимательства, и в нынешних условиях этот ресурс особо необходим отраслям, пострадавшим от пандемии коронавируса.
Микрофинансовую поддержку бизнесу в регионе оказывает Гарантийный фонд Самарской области. С момента введения в регионе ограничительных мер в связи распространением коронавирусной инфекции фонд предоставляет заемщикам кредитные каникулы и микрозаймы на льготных условиях с отсрочкой платежей. Сейчас уже выдано почти 75 млн руб., что позволило сохранить более 830 рабочих мест.
Губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым еще в апреле было принято решение о докапитализации регионального фонда из областного бюджета на полмиллиарда рублей. С учетом федеральных средств, объем финансовой поддержки малого и среднего бизнеса значительно возрастет.
Директор АО "Гарантийный фонд Самарской области" прокомментировал новые меры поддержки предпринимателей: "Мы, например, считаем (и правительство региона), что эта ситуация с коронавирусом затронула абсолютно каждого предпринимателя, практически каждого. Соответственно, в тех отраслях, которым эта поддержка доводится и оказывается, она, на наш взгляд, должна быть расширена. И дополнительные средства, которые могут прийти к нам в регион, позволят оказать эту поддержку в большем объеме", - отметила Юлия Красина.
По данным нового исследования ВЦИОМ, 81% россиян считает меры поддержки, предложенные президентом Владимиром Путиным в ходе телеобращения 11 мая, значимыми для населения. А значимыми для бизнеса предложенные меры сочли 66% респондентов.
Большинство опрошенных (73%) заявили, что глава государства стремится сделать все возможное для разрешения ситуации с негативными последствиями пандемии коронавируса.
Две трети граждан (67%) уверены, что ситуация в России находится под контролем президента. 66% россиян убеждены, что президент России Владимир Путин понимает реальную ситуацию и проблемы людей.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...