"Мягкая кровля" займется переработкой отходов

Самарское предприятие "Мягкая кровля" с января 2020 г. входит в состав международной группы компаний "СОПРЕМА". Помимо расширения производства по выпуску гидроизоляционных материалов, "Мягкая кровля" активно развивает экологические направления. Так, в настоящее время, завод планирует заняться утилизацией битумосодержащих отходов. Это позволит значительно уменьшить нагрузку на полигоны. Технология позволяет использовать отработанную кровлю как сырье для дальнейшего производства строительных материалов.

Фото:

В конце мая инженерная группа "Мягкой кровли" отправится в Набережные Челны для приемки линии по утилизации отходов рубероида. Руководство завода планирует создать производство по комплексной переработке отработанных кровельных материалов, получать битум и выпускать на его основе новую продукцию.

Инновационная разработка сертифицирована по системе ГОСТ Р. А это говорит о том, что она полностью соответствует стандартам, разработанным для применения в России. Технологическая линия состоит из тепловой установки, термокамеры, агрегатов нарезки и брикетирования. Она позволит разделять отходы на битум и битумированный картон, из которых в дальнейшем изготовят мастику и теплоизоляционный материал — эковату.

Новое экологическое направление в деятельности компании позволит не только перерабатывать отходы, но и создавать востребованную, конкурентоспособную продукцию. Строительные организации смогут давать старой кровле новую жизнь, отправляя отработанный материал на вторичную переработку. Значит, меньше его попадет на мусорные полигоны, что в итоге положительно скажется на экологической ситуации региона.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31