Вопрос реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры стал одной из ключевых тем обсуждения.

Напомним, возведение транспортной развязки началось еще пять лет назад. Новая трасса проходит над существующим участком федеральной дороги М5 и железнодорожным путепроводом. Его должны были сдать еще в прошлом году, однако сроки строительства путепровода затянулись из-за сложностей в выносе инженерных коммуникаций (опоры ЛЭП Федеральной сетевой компании (ФСК) и МРСК Волги).

Вопрос сдвинулся с мертвой точки после визита Дмитрия Азарова на объект в октябре прошлого года. Тогда глава региона подверг жесткой критике организации, которые не могли договориться между собой, а в итоге процесс строительства стоял на месте. Сейчас вопрос решен, планируется, что в июле начнется бетонирование развязки, а сентябрю объект сдадут в эксплуатацию.

"В течение июня завершат монтаж пролетных строений и их установку на постоянные опоры, в июле - бетонирование проезжей части, август - полное завершение работ", - отметил руководитель областного минтранса Иван Пивкин.

Такую же оценку по срокам строительства дал и глава Тольятти Сергей Анташев. Губернатор поручил мэру города лично контролировать ход работ и предпринимать все необходимые усилия, чтобы строительство завершилось как можно скорее.

"Люди обращаются и ко мне, и к вам. Вы понимаете, насколько важен этот объект и сколько тревог и неудобств долгое строительство доставляет тольяттинцам, - отметил Дмитрий Азаров, обращаясь к главе Тольятти. - Сергей Александрович, активно вмешивайтесь в ситуацию. Используйте возможности, принимайте все меры для ускорения окончания работ по указанному объекту".

После сдачи объекта в эксплуатацию пропускная способность данного участка трассы М-5 "Урал" удвоится. Кроме того, будут ликвидированы пересечения потоков транзитного и городского транспорта - появятся кольцевые развязки под эстакадой, местные дороги в пределах зоны строительства будут отремонтированы. Таким образом, повысится безопасность дорожного движения, улучшится экологическая обстановка в Автограде.

Также речь зашла о введении пропускного режима для транзитных большегрузов на летний период. "У нас опять образуются пробки в выходные дни. Если мы решим вопрос по летнему транзиту большегрузного транспорта в режиме, который согласовали (пропуск только ночью), то до сентября вопрос будет решен", - уверен Сергей Анташев.

Глава региона поручил в короткие сроки отработать все необходимые документы. "Ваши предложения по организации движения считаю рациональными, - сказал губернатор Дмитрий Азаров. - Давайте создадим максимально благоприятные условия для людей".

Министр транспорта и автомобильных дорог области также рассказал о ходе строительства новой дороги - Обхода городского округа Тольятти с мостовым переходом через Волгу в составе международного транспортного маршрута "Европа-Западный Китай". Напомним, концессионное соглашение было заключено 16 октября прошлого года. Уже 29 ноября 2019-го выдано разрешение на строительство 1-го этапа.

Протяженность автомобильной дороги составляет 99,7 км, в том числе моста через реку Волгу - 3,7 км. "В данный момент ведутся проектные работы. До конца мая текущего года планируется по второму, третьему и пятому этапам выход с документами на Главгосэкспертизу, также корректировка проекта мостового перехода через Волгу. Четвертый этап - это строительство участка дороги около Тольяттиазота. Разногласия были ранее уже отработаны, проект дорабатывается", - отметил Иван Пивкин.

Губернатор поручил первому вице-губернатору - председателю правительства Самарской области Виктору Кудряшову вопрос по строительству трассы в обход Тольятти и моста через Волгу держать на особом контроле.

В настоящее время введен в эксплуатацию участок дороги Кинель - Богатое - Борское в Кинельском районе протяженностью 1 км. Также завершены работы на автомобильных дорогах Самара - Бугуруслан протяженностью 20 км в Похвистневском районе и Новокуйбышевск - Речников протяженностью 6 км.

Кроме того, в июне планируется завершение дорожных работ еще на пяти объектах: Самара - Волгоград - Новокуйбышевск - Маяк - Томылово, Тольятти - Узюково - Димитровград, Самара - Волгоград - Красноармейское - Пестравка, проспект Кирова в Самаре, реконструкция двух мостов в Богатовском районе. Высокими темпами идет строительство моста через реку Сок, второго этапа мостового перехода "Фрунзенский", а также реконструкция дороги Самара - Бугуруслан и Тольятти - Ягодное.