26 мая, в День российского предпринимательства, в регионе стартовала самая масштабная серия онлайн-мероприятий для представителей бизнес-сообщества "Неделя предпринимательства".
Главным событием первого дня стало проведение круглого стола с руководителями малого и среднего бизнеса, в котором участвовал министр экономического развития и инвестиций Дмитрий Богданов, а также вся региональная инфраструктура поддержки бизнеса.
За общим онлайн-столом собралось около ста бизнесменов из самых разных отраслей экономики. В этот день всех объединило общее стремление преодолеть те трудности, которые сейчас испытывает российская и мировая экономика.
Дмитрий Богданов отметил, что этот год стал для всех годом испытаний: "Сегодня мы собрались в непривычном формате, традиционно этот день мы проводим с вами в празднично-деловой атмосфере на форуме "Линия успеха". Но в эту неделю мы постарались создать условия для открытого общения, эффективного взаимодействия, развития и информационного обмена".
Неделя предпринимательства будет насыщена онлайн-мероприятиями. Участников каждый день ждут образовательные и интерактивные площадки. Программа построена по четырем тематическим трекам:
- "Новые реалии" - взгляд на ведение бизнеса в современных экономических условиях. Честные истории и полезные кейсы от предпринимателей и экспертов и тема социального предпринимательства;
- "Медиа-концентрат" - тренды в сфере маркетинга и Digital (Яндекс, AliExpress);
- "Навыки профессионала" - создание, обучение, мотивация и координация онлайн-команды, проверенный опыт бизнес-тренеров;
- "Лайфстайл" - все, что наполняет нашу жизнь помимо бизнеса: нетворкинг, стрессоустойчивость, питание и хобби.
Регистрация на мероприятия этой недели открыта на портале mybiz63.ru.
Министр рассказал участникам, как региональный бизнес пользуется мерами поддержки, и призвал участников ни в коем случае не пренебрегать государственной помощью - сегодня получить помощь от государства максимально просто. Например, на сегодняшний день почти 1200 организаций получили поддержку в виде субсидий на своих сотрудников по 12130 рублей на каждого. Информация обо всех мерах поддержки также размещена на сайте mybiz63.ru, в разделе "Антикризисные меры".
Также глава минэкономразвития региона поблагодарил предпринимателей, которые, несмотря на трудный период, нашли возможность оказывать гражданам и соцучреждениям благотворительную помощь.
"Сегодня здесь, на нашей онлайн-встрече, присутствуют предприниматели малого и среднего бизнеса, оказавшие благотворительную помощь, хочу сказать вам спасибо и вручить благодарности министерства", - обратился министр к руководителям 14 организаций, участвующих в круглом столе.
Особый интерес участников вызвали истории предпринимателей, которые вовремя смогли перестроить свой бизнес таким образом, что смогли не только удержаться "на плаву", но и существенно повысить выручку своего предприятия.
Например, резидент ТОСЭР "Тольятти" Александр Кондаков, директор компании "М9", которая с февраля существенно увеличила выпуск инновационных антисептических средств, по сути, перешла на круглосуточный режим работы. "В этот период проводили на работе все время, всерьез задумывался ставить на производстве раскладушку. За несколько месяцев территория производства выросла с 500 до 10 000 квадратных метров", - отмечает Александр.
Другой предприниматель из Сызрани, Виктор Староверов, занимается производством газированных и минеральных напитков "Эридан". Он сообщил, что в текущей ситуации не только сохранил объемы производства, но и увеличил их:
"После визита на наше производство министра Дмитрия Богданова, нам оказали помощь в участии компании сразу в нескольких тематических выставках. Так мы существенно расширили географию поставок, например, нашу продукцию сегодня пьют на Южном Сахалине. Готовимся отгружаться в Новосибирск".
Дом моды Марии Горячевой, также внес существенные корректировки в сторону перехода на онлайн-торговлю:
"У нас в штате 60 человек, это команда, которой мы очень дорожим и гордимся. Государственные меры поддержки пришлись очень кстати. Но и внутри компании мы существенно перестроили все рабочие процессы - сделали акцент на сайте и социальных сетях. Лично обзвонила несколько тысяч наших клиентов и интересовалась, как мы можем быть для них полезны, чего они от нас ждут в такие моменты, что мы можем для них сделать. Хочу сказать, что в такой сложный период для бизнеса на первое место всегда выходит клиентоориентированность, именно лояльное отношение наших покупателей позволило нам расти и развиваться дальше!"
Мероприятия Недели предпринимательства продлятся до 29 мая. Приглашаем самарских предпринимателей стать участниками главного бизнес-события региона! Полная программа и регистрация по ссылке.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.