Девять стартапов начнут подготовку к пилотному внедрению своих разработок на Куйбышевской железной дороге. Проекты были отобраны по итогам онлайн-интенсива IRON ROAD SHOW, финальная презентационная сессия которого состоялась 29 мая.
118 проектов подали заявки на участие в программе. В течение двух недель эксперты ОАО "РЖД" и YellowRockets рассказывали участникам о тонкостях работы с корпорациями, давали обратную связь по проектам и помогали правильно адаптировать их под инновационные запросы железной дороги.
На финальную презентационную сессию были отобраны команды, показавшие по итогам работы на интенсиве хорошие результаты. Из представленных проектов эксперты ОАО "РЖД" выбрали девять лучших. Ими стали проекты из Томска, Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Тольятти и Сочи. Они продолжат взаимодействие с корпорацией и получат возможность запустить пилотный проект на КбшЖД.
Среди победителей проекты в области компьютерного зрения и видеоаналитики, технологии очистки воздуха, нейросети для распознавания объектов, ИТ-платформа управления аварийными ремонтами и производство гиперпрессованных тактильных плит:
1. Rubius 4D, Дмитрий Кравченко
2. BIG DATA LAB, Дмитрий Фадин
3. ОЦРВ, Фионов Андрей
4. Sarafan Technology, Надежда Анисимова
5. Фабрика плитки, Инна Скибина
6. Warden Machinery, Михаил Кирюхин
7. QR-ACCESS, Антон Грачев
8. Стереокадастр, Иван Проскура
9. Databriz.ru, Михаил Кудринский
Онлайн-интенсив — цикл образовательных семинаров и презентационных сессий с разработчиками и основателями стартапов, которые хотят начать работать с ОАО "РЖД". Мероприятие проходит в рамках IRON ROAD SHOW — совместной программы КбшЖД и YellowRockets. Проект, нацеленный на поиск и внедрение инновационных предложений в инфраструктуру ОАО "РЖД", стартовал в конце прошлого года.
Программа онлайн-интенсива концентрируется на вопросах построения работы между стартапом и корпорацией. Это требует от основателей стартапов специфических знаний о формулировании гипотез и ценностного предложения, анализе рынка и конкурентов, составлении ОnePager-проекта, а также понимания, как работает корпорация "РЖД" и какие проблемы надо решить разработчикам. В ходе онлайн-интенсива участники познакомились с представителями региональных дирекций, получили развёрнутое представление о работе подразделений холдинга и индивидуальную обратную связь.
Все, кто не смог принять участие в онлайн-интенсиве, могут посмотреть лекции в открытом доступе, а также изучить запросы на инновации РЖД и подавать заявку в Единое окно РЖД.
Последние комментарии
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает
Отличная новость для тех, кто планирует банковские операции на праздники.
Спросите Хугаева:"как на Волгарь получена экологическая экспертиза проекта КРТ"(?)...