АО "Росскат" дошел до Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда в попытке оспорить решение налоговой службы о доначислении ему налогов, пени и штрафов на 1,9 млрд рублей. Однако и первая, и апелляционная инстанция удовлетворили требования компании лишь частично. Информация об этом содержится в материалах КАД ВАС.
Напомним, в отношении АО "Росскат" была проведена выездная налоговая проверка за период 2013-2015 годов. По ее результатам 30 марта 2018 г. налоговая служба приняла решение о привлечении "Росската" к ответственности за совершение налогового правонарушения, доначислив 1,9 млрд руб. налогов, пеней, штрафов.
Компания обратилась с апелляцией на это решение в областное УФНС, однако жалоба была оставлена без удовлетворения. Вслед за этим "Росскат" в попытке оспорить решение налоговой службы подал заявление в Арбитражный суд Самарской области.
Правда, впоследствии от части требований компания отказалась, тем самым согласившись с взысканием с нее 189,3 млн руб., и уже в процессе разбирательства погасила эту сумму. Требования на 1,3 млн руб. сама налоговая служба отменила своим решением от 25 июля 2019 года.
Суд признал недействительным решение налоговой службы о доначислении АО "Росскат" налога на прибыль организаций, пени и штрафов в размере около 5 млн рублей. А вот решение ФНС о неполной уплате компанией НДС в размере 1,08 млрд руб. и взыскании за это штрафа в 183,76 млн руб. суд посчитал вполне обоснованным и законным, согласившись с налоговиками в том, что общество намеренно занижало налогооблагаемую базу.
Все стороны конфликта пытались оспорить это решение самарского арбитража, но апелляционная инстанция в июле текущего года оставила его в силе.
АО "Росскат" специализируется на производстве медной катанки, предназначающейся для электротехнической и кабельно-проводниковой продукции. Общество зарегистрировано в Нефтегорске Самарской области. Выручка компании по итогам 2019 г. составила 9,31 млрд рублей.
Последние комментарии
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.