В октябре проект закона Самарской области "О схеме расположения земельного участка на кадастровом плане или кадастровой карте соответствующей территории" принят региональным парламентом в первом чтении.
В думе прорабатывают поступившие от депутатов поправки с тем, чтобы в этом году ориентированный на жителей области закон был принят, сообщает кореспондент Волга Ньюс.
Хлопоты при получении земельных участков начинаются для граждан и организаций с составления схемы расположения участка на кадастровом плане территории города или района.
Федеральным законодательством забота об утверждении такой схемы, если земля находится в муниципальной собственности, возложена на администрации городов и районов.
Однако, как именно должно проводится оформление этого документа, российские законы умалчивают. Поэтому власти на муниципальном уровне были вынуждены решать этот вопрос по-разному.
Единый для муниципалитетов регламент оформления схем земельных участков избавит граждан от ненужных бумажных хлопот и лишних денежных трат.
По мнению разработчиков, за счет простоты прописанных процедур закон позволит снизить коррупционные риски в вопросах землепользования в Самарской области.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.