Начальником Куйбышевской железной дороги назначен Вячеслав Дмитриев

Начальником Куйбышевской железной дороги — филиала "ОАО "РЖД" — назначен Вячеслав Дмитриев, сообщает пресс-служба перевозчика.

Фото:

Прежний глава КбшЖД Рашид Сайбаталов назначен заместителем генерального директора ОАО "РЖД" – начальником Центральной дирекции управления движением. Сайбаталов работал в должности начальника Куйбышевской железной дороги с 2016 г., до этого в течение пяти лет был первым заместителем начальника Центральной дирекции управления движением.

Вячеслав Дмитриев родился 27 марта 1980 года.

В 2002 г. окончил Московский государственный университет путей сообщения по специальности: "Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)", получил квалификацию инженер путей сообщения по организации и управлению. В 2007 г. окончил Институт финансов, экономики и права офицеров запаса по специальности: "Юриспруденция", получил квалификацию юрист.

Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 2000 году. Работал на должностях: регулировщика скорости движения вагонов, дежурного по станции, диспетчера станционного, диспетчера поездного, заместителя начальника станции по технической работе, главного инженера станции, начальника станции Орехово-Зуево, начальника центра организации работы железнодорожных станций, главного инженера Московской дирекции управления движением. С 2016 г. работал начальником технологической службы Центральной дирекции управления движением.

Победитель Всероссийского конкурса управленцев "Лидеры России".

В марте 2018 г. назначен главным инженером Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

Последние комментарии

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Ильдар Нуреев 13 сентября 2024 15:59 Для Самары заказали 71 трамвай на 8,5 млрд рублей

То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.

Любовь Белкина 01 августа 2024 08:38 Фирменный поезд "Жигули" ускорят еще на 20 минут

Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1