Инвесторы собрались на Volga Investment Summit 2020

В годы Великой Отечественной войны Самара (тогда Куйбышев) была запасной столицей СССР, а в пятницу, 16 октября, она ненадолго стала инвестиционной столицей России. Именно в нашем городе проходил форум Volga Investment Summit 2020, на котором как оффлайн, так и онлайн встретились ведущие федеральные и региональные эксперты, инвесторы, представители власти и бизнеса

Организатором саммита выступило правительство Самарской области. В своем приветственном слове губернатор Самарской области Дмитрий Азаров подчеркнул цели встречи: "налаживание прочных связей в финансовой и инвестиционной сферах, масштабирование лучших практик взаимодействия государства, бизнеса и институтов развития".

Большой спектр вопросов инвестиционного развития было рассмотрен на пленарном заседании "Инвестиции в изменившемся мире. Время технологий. Новые точки роста в регионах". Затем состоялась трек-дискуссия "Инвестиции — точки роста", на котором инвесторы, представители инвестиционных фондов и институтов развития обсудили тренды и главные вызовы на российском и международном инвестиционных рынках, планы по дальнейшему выстраиванию взаимодействия с бизнесом. Организацией трека форума занимался один из его инфраструктурных партнеров — Агентство по привлечению инвестиций Самарской области.

На оффлайн-встречу на инновационной площадке Куйбышевской железной дороги в Самаре прибыли инвесторы, желающие не только обсудить проблемы, но и вложить деньги в реальное производство. Не смотря на пандемию и проблемы в мировой экономике, только на заседаниях регионального Совета по улучшению инвестклимата, которые прошли в этом году, было рассмотрено 8 проектов с общим объемом инвестиций 30,5 миллиарда рублей.

Со многими такими представителями бизнеса исполнительный директор Агентства привлечения инвестиций Самарской области Сергей Иванович Никитин встретился на саммите уже как с давними партнерами. Пример — гендиректор ООО "Валео Сервис" Жан Клод Пети.

— Наша компания "Валео" находится в России с 2007 года, а с 2017 года мы работаем в Самарской области. Несмотря на пандемию, мы продолжаем развиваться в России. Здесь у нас самый крупный завод по термическим системам и трансмиссии, — отметил Жан Клод Пети. — Самарский регион мы выбрали для инвестиций, потому что здесь есть компетенции и хорошие вузы, удобная инфраструктура и логистика, а также поддержка правительства области".

И производство компании "Валио" — не единичный случай, а лишь один из множества проектов, реализуемых крупным бизнесом в регионе. Взять хотя бы строящееся в ТОСЭР "Тольятти" предприятие "Феррони". Уже в апреле 2021 года запускается производство металлических дверей. Набор персонала уже начался. ООО "Феррони Тольятти" инвестирует в проект более 4,4 млрд рублей менее чем за 1 год.

Данный проект "привела" в Тольятти планомерная работа Агентства по привлечению инвестиций Самарской области (АПИ). Месяцы переговоров, деловых поездок, наконец, дали результат. И, конечно, важно то, что Губернатором Дмитрием Азаровым и Правительством Самарской области за последние годы многое было сделано для инвестиционной привлекательности Самарской области. Как отметил министр экономического развития Самарской области Дмитрий Богданов: "Самарский регион по международным рейтингам является инвестиционным лидером в России".

Свидетельства тому — мнения представителей крупных предприятий и бизнес-миссий, высказанные на форуме Volga Investment Summit 2020.

Генеральный директор Франко-российской торгово-промышленной палаты Павел Шинский, рассказывая о направлениях франко-российского взаимодействия, отметил: "Автомобилестроение, химическая промышленность и космос — одни из самых перспективных направлений сотрудничества России и Франции… Никто не собирается сворачивать инвестиционные проекты, ни одна французская компания не покинула Россию с 2014 года. Вчера было подписано соглашение — ООО "Форессия — автомобильные решения" стало 26 резидентом технопарка "Тольятти"… С какими проблемами сталкиваются инвесторы-французы вообще в России? Многоголосие разных служб, разных уровней подчинения. Но в Самарской области есть ощущение работы одной команды, создания благоприятного климата для французских инвесторов".

Министр Дмитрий Богданов прокомментировал выступление эксперта: "Важно отметить, корпус для завода "Форессия" регион построил на свои средства, снимая риски с компании. Это позволило нам запустить завод уже через месяц — полтора. Мало того, еще 4 проекта мы планируем запустить по такой же схеме сейчас. Регион разделяет риски, берет часть рисков на себя!"

Генеральный директор управляющей организации ЗАО "ГК "Электрощит-ТМ Самара" Владимир Шатунин рассказал о перспективах отрасли в регионе: "Самара — известный для промышленников город и область. Есть широко употребляемый титул — "Самара космическая", меньше известно о том, что Самара еще и электрическая. Город входит в топ-3 по производству электротехнического оборудования… На базе "Электрощит-ТМ Самара" рассматривается создание в регионе электротехнического кластера. Это увеличит число рабочих мест и даст развитие экономики области".

Генеральный директор ООО "Линде Инжиниринг Рус" Андреас Реннер: "Мы выбирали для своего проекта из 7 регионов и Самара была выбрана из-за ее инвестиционной привлекательности. Важные "плюсы" региона — логистическая привлекательность, и обеспеченность инженерными технически кадрами, включая студентов… Мы планируем увеличить российское представительство и принять на работу еще 40 сотрудников… Я очень благодарен нашим инвесторам, которые приняли решение прийти именно в Самару и благодарен правительству Самарской области — нам дали всевозможную поддержку, что очень важно для нашего развития".

Президент американской торговой палаты "AmCham Russia" Алексис Родзянко: "70% членов палаты рассматривают Россию, как ключевой и стратегический рынок… Мы недавно отпраздновали четверть века работы в России и надеемся, что еще проработаем здесь век, потому что Самарская область очень привлекательный регион. В России огромный потенциал и он не реализован, будущее будет очень интересным!"

Несмотря на сложный период в экономике и угрозу распространения COVID-19, инвесторы продолжают строить планы развития в Самарском регионе. Наша область по-прежнему является местом притяжения ведущих российских инвестиционных и бизнес-экспертов. И Волжский инвестиционный саммит, который стал уже традиционным, еще одно тому подтверждение.

Комплекс мероприятий по улучшению инвестиционного климата проводится министерством экономического развития Самарской области совместно с Агентством по привлечению инвестиций Самарской области на постоянной основе. Следует отметить, что Агентство взаимодействует с представителями бизнеса в режиме "одного окна". В организации можно получить всю информацию о мерах поддержки и инвестплощадках Самарской области.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1