Губернатор обсудил с компанией из Санкт-Петербурга внедрение в регионе водного электротранспорта

В четверг, 19 ноября, в Москве на площадке форума "Транспортная неделя-2020" губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провел рабочую встречу с заместителем генерального директора ООО "Эмпериум" Михаилом Тимофеевым.

Фото:

Стороны обсудили возможность реализации в регионе инвестиционного проекта по созданию сети городского водного электротранспорта.

Компания из Санкт-Петербурга специализируется на разработке и производстве судовой электроники, систем управления и промышленного оборудования. Сейчас она активно занимается разработкой, проектированием и производством пассажирских электросудов - от прогулочных до грузовых и рыболовных.

"Самарская область - лидер в ПФО по количеству зарегистрированных маломерных судов. У нас очень востребован речной транспорт. Есть и планы по расширению маршрутной сети, восстановлению утраченных в предыдущие годы позиций по перевозкам внутри региона и межрегиональным перевозкам, - отметил Дмитрий Азаров на встрече. - Ваш проект мне представляется очень интересным, давайте подробнее поговорим как о самих транспортных средствах, так и о возможном участии компании в организации перевозок, управлении проектом".

Михаил Тимофеев рассказал, что эксплуатацию первого пассажирского электросудна собственного производства компания начала в этом году.  На нем было совершено порядка пятнадцати 8-часовых дневных рейсов, которые показали, что за восемь часов тратится всего 240 киловатт энергии. "В итоге час эксплуатации судна с 80 туристами на борту обходится от 90 руб. за электроэнергию. Если сравнивать с дизелем - это в 4,5, а то и в 10 раз дешевле", - пояснил замдиректора компании.

Чтобы уйти от высоких затрат на приобретение транспортных средств, компания предложила региону вариант длительной аренды с возможностью выкупа. "Мы просчитали маршруты непосредственно для самого массового транспортного перехода - между самарским речным вокзалом и Рождествено, через которой за навигацию проходит порядка 500 тыс. пассажиров. Посчитав эту экономику, мы видим, что лизинговый платеж позволяет оператору получить прибыль порядка 10 млн руб. при сохранении цены билета", - добавил Михаил Тимофеев.

При этом, по словам авторов проекта, сократится время в пути: по предварительным расчетам, судно может проходить расстояние от Самары до Рождествено не за 35, а за 25 минут.

Руководство компании предложило внедрять водный электротранспорт не только на пассажирских, но и на прогулочных, туристических маршрутах. "Мы готовы оказывать сервисное обслуживание и техническую поддержку", - заверил заместитель гендиректора компании.

Дмитрий Азаров поручил министру транспорта и автомобильных дорог Самарской области Ивану Пивкину внимательным образом проработать вопрос реализации проекта.

"Я бы хотел, чтобы вопрос был рассмотрен самым тщательным образом. Коллеги уже сделали экономическую оценку перевозок в Рождествено, прогулочных рейсов, - акцентировал внимание губернатор. - Немаловажно не просто рассматривать вопрос приобретения судов на тех или иных условиях, а заниматься вопросом управления проектом. В сфере речных перевозок есть свои "подводные камни", в том числе незаконные перевозки, поэтому данный вопрос стоит рассматривать комплексно".

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6