"Браво" работало на рынке под собственным брендом 14 лет и располагало крупным автопарком. В управлении у такси "Браво" было 450 брендированных автомобилей. Бизнес "Браво" состоял из сдачи в аренду собственного автопарка, а также получения комиссии с заказов, принимаемых через диспетчерскую службу или мобильное приложение. В основном "Браво" работало в Самаре и Новокуйбышевске, причем в последнем занимало доминирующие позиции.

Как пишет издание, в конце октября сервис начал кардинально трансформироваться. Водители получили сообщения, где говорилось, что "Браво" начинает сотрудничать с "Яндекс.Такси", и звучал призыв подключаться именно к сервису "Яндекса".

Участники рынка объясняют происходящее тем, что такси "Браво" как самостоятельный сервис перестало существовать. "Сервис сменил вывеску и логотипы на машинах, отказавшись от традиционного бренда, и теперь работает на "Яндекс.Такси" как автопарк", - рассказывает один из них. Фактически речь идет о поглощении "Яндексом" "Браво". Причем в спектр сделки вошли база клиентов и штат водителей "Браво".

В "Яндекс.Такси" подтвердили, что "служба такси "Браво" становится одним из основных партнеров "Яндекса" в регионе", но на вопросы о деталях этого сотрудничества не ответили. Получить комментарий в такси "Браво" не удалось.