Сегодня, 11 ноября, на заседании комитета по развитию городской инфраструктуры и ЖКХ думы Самары чиновники городской администрации представили депутатам новую целевую адресную программу "Поэтапный переход на отпуск коммунальных услуг потребителям по приборам учета" на 2010 - 2015 годы.
Согласно этой программе утверждается порядок софинансирования установки приборов учета из городского и областных бюджетов, причем до 90% финансирования ложится на область. В первую очередь в программе уделяется внимание установке приборов учета в дома со сверхнормативным потреблением этих услуг.
Несмотря на то, что целевая программа утверждена главой города, депутаты высказали ряд замечаний. К примеру, депутат Сергей Алехин отметил, что в адресный перечень зачем-то включены дома аварийного и ветхого фонда. Неясно также, как будут привлекаться средства инвесторов для реализации программы. По мнению председателя комитета Николая Скобеева, необходимо также сократить сроки реализации программы, поскольку в городе остро стоит проблема сверхнормативного потребления коммунальных услуг. Были высказаны и замечания юридического характера.
Замечания депутатов по программе будут направлены в департамент городского хозяйства и экологии, а программа - на доработку. Через 2 - 3 недели чиновникам вновь предстоит отчитываться об устранении этих замечаний, сообщил корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.