27 марта в Самаре пройдет марафон по созданию и тестированию идей для бизнеса от Регионального центра инноваций StartupSamara и YellowRockets. Участники придумают работающий бизнес и презентуют идею инвесторам.
За несколько часов участники вместе с менторами определят и опишут свою бизнес-идею, подберут команду для ее реализации, научатся тестировать бизнес-модели и оценивать объемы рынка. Кроме того, участники обсудят вопросы привлечения ресурсов для начала своего дела.
Воркшоп рассчитан как на индивидуальную работу, так и на развитие навыков работы в команде.
В конце марафона участники смогут презентовать свои идеи экспертам фонда YellowRockets, который инвестирует в проекты на ранней стадии.
Кому будет интересно принять участие в марафоне? Людям с идеями стартапа или бизнеса, которые хотят спланировать дальнейшие шаги по реализации проекта, протестировать бизнес-идею. Фаундерам проектов, которым нужна обратная связь и совет в решении проблем от опытных экспертов (продажи, отношения с партнерами и командой, определение целевой аудитории). Студентам старших курсов, готовым стажироваться в команде стартапа. Предпринимателям, которые пытались начать свой бизнес, но из-за ошибок не достигали желаемого результата. Всем, кому интересно посмотреть и понять, как работают стартапы, познакомиться с основателями проектов и послушать, в каких сферах сейчас делают проекты.
Экспертами выступят:
- инвестиционный менеджер YellowRockets Мария Лапазина,
- старший аналитик YellowRockets Дмитрий Лю,
- генеральный директор Регионального центра инноваций StartupSamara Александр Клюкач.
Лучшие проекты марафона генерации бизнес-идей получат возможность стать участниками весенних стартап-выходных от StartupSamara без прохождения предотбора.
Марафон стартует 27 марта в 14:30 в "Точке кипения" СГЭУ (Самара, ул. Галактионовская, 118а). Участие в марафоне бесплатное, регистрация по ссылке.
Прием заявок на участие продлится до 25 марта.
Марафон генерации бизнес-идей организован Региональным центром инноваций StartupSamara при поддержке министерства экономического развития и инвестиций Самарской области.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.