Бронирование – это та же оклейка деталей кузова антигравийными полиуретановыми или виниловыми пленками. Полную оклейку делают в основном на новых автомобилях, для защиты ЛКП от царапин, выгорания и воздействия химических реагентов.
Подержанные автомобили оклеивают частично, затягивая в пленку наиболее уязвимые части кузова. Посмотреть, на результат работы по бронированию пленкой можно на https://buro-okleyki.ru/.
Какие элементы бронируют
Обычно больше всего достается передней части кузова автомобиля, лобовым и боковым стеклам, оптике.
- бампер – принимает на себя любые удары;
- капот – царапины на ЛКП появляются и от веток, и от попадания гравия из-под колес движущихся автомобилей на трассе;
- крылья – сколы могут во время мелких ДТП (что не редкость при движении в городском потоке), или просто при неловком открывании дверцы припаркованной рядом машины;
- пороги – страдают от острых каблуков пассажиров, дорожной грязи и противогололедных реагентов.
Еще один уязвимый элемент – передние фары. Поликарбонатная поверхность быстро изнашивается, тускнеет. Дорожная грязь и пыль оставляют на пластике мелкие, но глубокие сколы. Поверхность царапается и при протирке фар тряпками (на мойке или прямо на дороге). А чем сильнее повреждена поверхность, тем хуже свет.
Исправить недостатки можно полировкой. Но при каждой обработке абразивами будет сниматься заводской защитный слой. После 5 полировок вернуть пластику первоначальную прозрачность будет уже невозможно. При оклейке пленкой никакого вреда для пластика не будет, а прослужит такая защита не менее 4-7 лет.
Полиуретан или винил
Винил применяют для тюнинга, но прозрачные пленки повышенной толщины могут защитить от небольших повреждений пескоструя, тех же реагентов. По физическим свойствам винил больше напоминает пластик. Растягивается и принимает заданную форму только при нагревании, при высыхании пленка дает усадку. От гравия или небольшого удара при мелком ДТП такая защита не спасет.
Полиуретан прочнее и пластичнее. Не дает усадки, применяется для оклейки криволинейных деталей. Обладает высокой прозрачностью, не влияет на светопропускную способность фар. Защищает от прицельного попадания камней и легко выдерживает удары средней силы. Большинство современных полиуретановых пленок имеют верхний самовосстанавливающийся слой, который выравнивается под воздействием высоких температур. Из минусов разве что высокая цена.
Теперь несколько слов об установке. Наклеить пленку самому с первого раза не получится точно, поэтому лучше сразу обращаться в сервис. В детейлинг-центре Бюро Оклейки можно заказать полное или частичное бронирование кузова виниловой или полиуретановой пленкой. Здесь работают только с оригинальными полимерами известных производителей, соблюдают технологию установки и дают честную гарантию на свою работу.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... и почему с проектами;... транспорт по ПОЛУСФЕРАМ, ... по ЧЕТЫРЁХ-РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ и ... ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - ни кого не интересует ( последний в Яндекс Университет 2035 ) - НЕ ВЕРА ЧТО ЭТО ВОЗМОЖНО ... ДА, я требую вначале ПАТЕНТОВАНИЕ, а потом ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ - ДЛЯ обсуждения.