Власти Самары совместно с областным правительством начали активную работу по ликвидации незаконных объектов мелкой торговли. Демонтаж киосков находится на личном контроле главы города Дмитрия Азарова. Кроме того, до конца ноября планируется создать координационный совет, который будет вплотную заниматься проблемой незаконных торговых точек.
Проблема незаконно установленных объектов уличной торговли для Самары не новая. Она существовала еще при прежней городской администрации.
16 ноября этот наболевший у многих горожан вопрос был вновь обсужден на заседании комитета по безопасности жизнедеятельности и рациональному природопользованию городской думы Самары. По мнению депутатов, ситуация в городе буквально критическая - слишком много несанкционированных объектов уличной торговли, многие из которых не соблюдают санитарные правила. По данным чиновников, всего в Самаре насчитывается 8476 объектов потребительского рынка. По мнению председателя комитета Владимира Сюсина, к этой цифре следует прибавить еще как минимум около 4000 незарегистрированных объектов. Только с приходом нового главы города начали предприниматься конкретные шаги по ликвидации таких киосков.
Как рассказал руководитель департамента потребительского рынка и услуг администрации Самары Дмитрий Харчев, сейчас ситуация находится на личном контроле мэра Дмитрия Азарова. «По поручению главы города уже демонтированы четыре киоска, установленные около года назад на площади имени Кирова, - пояснил Харчев. - С лицами, которые незаконно установили объекты торговли, мы работаем методом убеждения, иных рычагов влияния у нас нет». Также, по его словам, в последнее время активно подключились к борьбе с незаконными киосками сотрудники прокуратуры. Совместно с представителями администрации они проводят рейды по выявлению в городе незаконных объектов торговли.
Борьба с незаконными ларьками характерна не только для Самары. Такая проблема существует и в столице. После назначения нового мэра в Москве начала проводиться активная политика по ликвидации киосков. Исключением стали лишь объекты уличной торговли, специализирующиеся на продаже прессы.
Если же вернуться к Самаре, то для более эффективной работы по ликвидации незаконно установленных киосков областные и городские власти решили действовать совместно. «До конца ноября будет создан координационный совет, в который войдут представители городской администрации, областного правительства и федеральной власти, - отметил заместитель министра имущественных отношений Максим Шевченко. - Создание такого совета поможет проводить мероприятия по земельному контролю, выявлять нарушителей, урегулировать вопросы размещения киосков». Шевченко также подчеркнул, что в настоящее время подбираются кандидатуры на вхождение в координационный совет. Первое заседание совета состоится, вероятно, в начале декабря.
Источник: газета «Волжская Коммуна», 17 ноября.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.