Депутаты думы Самары приняли городской бюджет в первом чтении, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Сегодня, 18 ноября, на третьем заседании городской думы Самары пятого созыва чиновники мэрии представили проект бюджета на 2011 год. Согласно ему, основные параметры главного финансового документа областного центра выглядят следующим образом: доходы - 12,123 млрд руб., расходы - 12,729 млрд руб., дефицит - 606 млн руб.
Ожидается, что поступление от налога на доходы физических лиц составит 7,282 млрд руб. Поступления от земельного налога составят 2,267 млрд руб.
В проекте бюджета основная доля расходов будет направлена на отрасль образования - 4,397 млрд руб., или 34,54%. На втором месте - сфера ЖКХ - 2,332 млрд руб., или 18, 32%.
Представленный материал проекта бюджета соответствует законодательству, также проект получил положительное заключение прокуратуры, отметил председатель комитета по бюджету и налогам гордумы Михаил Куцев.
Комитет по бюджету рекомендовал принять проект в первом чтении. При этом было подчеркнуто, что во время обсуждения бюджета во втором чтении суммы расходов по отраслям будут корректироваться. В частности, это коснется сферы ЖКХ.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.