Министерство транспорта и автомобильных дорог ищет подрядчика, который отремонтирует дорогу Самара - Бугуруслан, расположенную в Волжском районе и Кинеле. Ведомство опубликовало два лота на общую сумму 829,4 млн рублей.
Ремонт планируется осуществить в два этапа. На первый этап выделено 604,2 млн рублей. Средства разделены на два года. В 2021 г. предлагается освоить 200 млн рублей, в 2022-м - 404,2 млн рублей.
Речь идет о четырехполосном участке км 21+000 - км 38+800. Подрядчику предстоит отремонтировать земляное полотно, уложить дорожную одежду на площади 160,6 тыс. кв метров. Кроме того, предстоит отремонтировать мост через реку Падовка, а также семь железобетонных труб, обустроить дорогу и тротуары, установить 284 дорожных знака и 16 автобусных остановок, а также 72 светофора и 204 ед. тактильной плитки.
Второй лот - второй этап капремонта дороги Самара - Бугуруслан на участке км 23+800 - км 33+500 (линия наружного освещения и пешеходные переходы). Начальная цена контракта - 225,2 млн рублей. Предполагается, что в 2021 году подрядчик освоит 100 млн рублей, в 2022-м - 125,2 млн рублей из средств областного бюджета.
Победитель торгов должен будет установить четыре шкафа управления наружным освещением, 712 светильников, 361 опору освещения, а также обустроить дорогу: оформить тротуар, барьерные ограждения, установить 128 дорожных знаков, 64 светофора и 128 ед. тактильной плитки.
Срок окончания работ по обоим этапам - 1 октября 2022 г.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?