Самарские металлурги лидируют в российском секторе цветной металлургии

Арконик СМЗ вошел в пятерку лидеров Самарской области по размеру выручки и прибыли, а также в десятку крупнейших российских компаний цветной металлургии по объемам реализации в 2020 году по версии рейтинга RAEX. Темпы роста выручки за год составили 12%, оборот предприятия к 2020 году достиг 52 млрд рублей, кратно увеличив налоговые отчисления в бюджеты всех уровней.

Уже более пяти лет подряд объемы производства на Арконик СМЗ растут примерно на 7% ежегодно. В 2020 году Самарский металлургический завод произвел 245000 т алюминиевых полуфабрикатов для заказчиков из авиационного, строительного, транспортного, упаковочного и машиностроительного секторов. Это рекордный показатель для отрасли за последние 30 лет. Одним из основных драйверов роста в Арконик СМЗ называют упаковочный бизнес - большая часть произведенной продукции приходится на алюминиевую баночную ленту. Росту спроса на нее способствует возросшая за время пандемии популярность напитков в банках, а также осознанный выбор потребителем наиболее экологичной упаковки. Бесконечно перерабатываемая банка стала оптимальным решением в условиях внимания общественности к принципам рециклируемой экономики.

Рекордных объемов производства Арконик СМЗ достигает в том числе благодаря постоянным инвестициям, которые за последние 16 лет превысили полмиллиарда долларов США. По словам представителей компании, предприятие рассчитывает и дальше наращивать производство - в настоящее время рассматривается крупный инвестиционный проект стоимостью порядка 100 миллионов долларов США. Он позволит усилить текущие рыночные позиции завода за счет модернизации оборудования и внедрения современных технологических линий, которые, помимо прочего, отвечают передовым экологическим стандартам.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31