Бизнесу Самарской области теперь доступны все услуги компании по цифровизации бизнеса, а также выдача электронных подписей от всероссийского аккредитованного удостоверяющего центра.
"Открытие представительства в Самаре стало результатом продуманной и системной работы по региональному развитию компании, - говорит Сергей Старлытов, руководитель филиала компании "Такском" в Самаре. - Наша задача в Поволжье - помочь бизнес-сообществу региона в реализации стратегии цифровой трансформации регионов России".
В августе 2021 года губернатор Самарской области Дмитрий Азаров утвердил Стратегию в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления региона на 2022-2024 годы для создания условий ускоренного развития экономики. Цифровые технологии в производственной, образовательной, а также бюджетной сферах подразумевают в том числе и перевод организаций на электронный документооборот.
По планам ФНС к 2024 году 95% всех выставляемых счетов-фактур должны быть переведены в электронный вид, а это значит, что бизнесу, даже малому и среднему, пора задуматься о внедрении электронного документооборота. Тому же способствует внедрение маркировки и прослеживаемости.
Компания "Такском" готова помочь своим клиентам в подключении электронного документооборота и маркировке. Компания создаст максимально удобную, надежную и безопасную электронную среду, ориентированную на успешное и комфортное взаимодействие людей, бизнеса и госучреждений.
"Мы готовы организовать и запустить с нуля процесс подготовки к маркировке или прослеживаемости, подключить кассы к ОФД и оборудовать торговую точку в соответствии с 54-ФЗ, подобрать электронную подпись или выгодный тариф электронной отчетности, в общем, взять на себя все проблемы и заботы, связанные с электронным взаимодействием бизнеса и государства", - отмечает Сергей Старлытов.
Теперь региональные клиенты компании "Такском", обратившись напрямую в самарское представительство, смогут получить предпродажную консультацию и техническую помощь, выбрать нужные сервисы или услуги, а также стать участниками регулярных бесплатных семинаров, организуемых компанией "Такском" с привлечением ведущих экспертов отрасли, технических специалистов, а также представителей ФНС РФ.
Так, уже 12 ноября специально для бизнес-сообщества региона состоится бесплатный онлайн-семинар с участием представителей центрального аппарата ФНС и УФНС по Самарской области "Основные нововведения в области применения онлайн-касс и использовании электронной подписи. Разбираем сложные вопросы". Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке.
Компания "Такском" готова помочь бизнесу в решении трудных вопросов по документообороту и избавиться от бумажной волокиты навсегда. Услуги, оказываемые компанией:
- получение электронной подписи (ЭП) для физических и юридических лиц и приобретение носителей для ЭП;
- подбор и приобретение тарифа электронной отчетности в зависимости от специфики бизнеса;
- услуги оператора электронного документооборота и подбор технического решения;
- подключение к работе с маркированными товарами "под ключ";
- помощь в выборе онлайн-кассы и услуги оператора фискальных данных;
- дополнительные сервисы для бухгалтера.
Подробнее с перечнем услуг можно ознакомиться на сайте.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.