"Авиакор - авиационный завод" заключил контракт на 750 млн руб. с федеральной службой войск национальной гвардии РФ, пишет "Самарское обозрение". За эту сумму самарское предприятие должно будет капитально отремонтировать самолет ТУ-154М.
Авиационный завод поручился исполнить контракт к концу 2023 года. В последнее время заказы по ремонту самолетов - основной источник дохода предприятия "Авиакор - авиационный завод".
ТУ-154М - среднемагистральное воздушное судно. Его длина составляет около 48 метров, размах крыла равен 37,55 метров. В салоне ТУ-154М можно перевозить до 180 человек.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?