Участники общественных слушаний по отклонению от параметров разрешенного строительства выступили против проекта ООО "Сокол-2" по застройке двух смежных участков в Зубчаниновке высотным жильем. Это следует из заключения по прошедшим слушаниям, опубликованного мэрией Самары.
Проект предусматривает застройку на площади 84 тыс. кв. метров недалеко от кольца ул. Магистральной и Зубчаниновского шоссе, на территории промзоны в границах улиц Магистральной, Металлургической, Товарной и Аэропортовского шоссе. Здесь может появиться более 2 тыс. квартир с нормативом парковочных мест 0,3 на квартиру.
На проект поступило лишь три мнения, все отрицательные.
"Категорически против отступления от нормативов. Информация, представленная на общественные обсуждения, не содержит всех необходимых данных: нет обоснования сокращения количества паркомест, нет обоснования для строительства высоток с 2257 квартирами, нет сроков реализации проекта. Рассматриваемые участки не включают в себя парковки, отображенные на схеме. Это другие участки, и гарантии, что там когда-нибудь будет парковка, нет никакой. Так же, как нет гарантии, что будут построены школа и два детских сада. Согласно Генеральному плану Самары, общественные обсуждения по которому проходили в конце 2021 года, на данной территории не планировалось строительство объектов образования. Вообще очень хотелось бы узнать, кто, когда, на каком основании проводил работы по планировке территории, в т.ч. когда проводились публичные слушания или общественные обсуждения по данному поводу", - говорится в самом развернутом из мнений.
ООО "Сокол-2" принадлежит Анатолию Давидюку, которому подконтрольна ГК "Новый Дон". У компании с уставным капиталом в 10 тыс. руб. на балансе находятся активы на 896 млн рублей. "Сокол-2" также выступает учредителем ООО "СЗ Капитал девелопмент" и ООО "ДСК №1".
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.