В Самарской области работает единственное в России и странах СНГ производство, без продукции которого не смогут работать предприятия добывающей промышленности.
В условиях экономических санкций, когда ввоз определенных товаров из-за границы ограничен, самарские ученые производят металлические изделия для предприятий добывающей промышленности. Они прочнее и являются многоразовыми благодаря уникальному напылению.
Старший научный сотрудник Самарского государственного технического университета, кандидат технических наук Павел Рогожин занимается наукой уже более 15 лет, получил множество наград от конкурсов фонда "Содействия инновациям", совета по грантам президента РФ и президентской платформы "Россия - страна возможностей".
Благодаря его разработкам малое инновационное предприятие, расположенное под Чапаевском, делает инструменты, используемые в добывающей промышленности, более долговечными. Разработки самарского ученого позволяют значительно увеличить рентабельность скважинных работ. Так, например, при бурении нефтяной скважины глубиной 3 км буровой инструмент приходится менять от трех до пяти раз. С инновационным самарским покрытием этого делать не требуется. Или, например, срок службы телеметрической системы для бурения составляет 80 часов, у американской - 350, с инновационным напылением увеличивается до 900 часов.
По словам производителей, за месяц на действующем оборудовании инновационное покрытие может быть нанесено на детали в количестве от тысячи до десяти тысяч. В зависимости от размеров деталей процесс протекает от нескольких минут до нескольких часов.
"Вот уже в четвертый раз я побеждаю в конкурсе "Старт" российского Фонда содействия инновациям, который направлен на поддержку предприятий в научно-технической сфере. Благодаря этому мы учредили малое инновационное предприятие, получилось привлечь высокоэффективных сотрудников и финансирование. И самое отрадное для меня - в том, что получается осуществить свою разработку здесь, на Самарской земле", - пояснил Павел Рогожин.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.