Реабилитационный центр для инвалидов "Созвездие", расположенный в Самаре на 8-й просеке, могут реконструировать с привлечением средств частного инвестора - объявление о конкурсе на заключение концессионного соглашения размещено на сайте главного управления организации торгов Самарской области, заявки принимаются до 21 ноября 2022 года.
Пока с предложением вложить свои средства в проектирование, реконструкцию и оснащение объекта социального обслуживания выступила одна организация - АНО "Пансионат для пожилых людей и инвалидов "Созвездие" из Тольятти, оценив сметную стоимость соглашения в 394,4 млн рублей.
В течение трех лет концессионер обязуется привести в порядок все объекты недвижимого (здания, строения и сооружения) и движимого имущества реабилитационного центра "Созвездие" по адресу: г. Самара, 8-я просека, 54, 54а.
За это время он должен будет провести масштабную реконструкцию пяти корпусов пансионата, обновить тепловой пункт, газопровод, электросети, канализацию, водопровод, ливневую сеть, привести в порядок наружное освещение и благоустроить территорию, а также оснастить учреждение всем необходимым имуществом - мебелью и оборудованием. Всего государственно-частное партнерство продлится 26 лет.
Часть денег (не более 80%) концессионеру могут компенсировать выплатой так называемого капитального гранта - в рамках софинансирования расходов на реализацию региональных проектов по созданию и реконструкции объектов социального обслуживания с применением механизмов ГЧП и концессионных соглашений, обеспечивающих достижение целей федерального проекта "Старшее поколение" национального проекта "Демография".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.