"Электрощит Самара" возглавил Алексей Фризен

Генеральным директором компании "Электрощит Самара" назначен Алексей Фризен. Как сообщает компания, такое решение было принято 3 ноября советом директоров.

Прежний директор "Электрощит Самара" Владимир Шатунин "продолжит карьеру за пределами компании".

Отмечается, что "Электрощит Самара" осуществляет работу в штатном режиме.

"С учетом снижения доли иностранных поставщиков освободилась ниша, которая поможет компании "Электрощит Самара" нарастить объемы производства, а также расширить партнерские отношения. Приоритетом компании остается выполнение всех обязательств перед своими клиентами и сотрудниками", - приводятся слова Алексея Фризена.

Напомним, ранее АО "Акрон Индустрия" получило разрешение президента РФ на покупку акций "СЭЩ Холдинг", которое контролирует "Электрощит Самара". Речь шла о 22,5 млн акций, ранее принадлежавших Schneider Electric Industries SAS.

По данным открытых источников, Алексей Фризен начинал трудовую деятельность в томском ЗАО "Сибкабель" (УГМК-Холдинг), где в период с 1994 по 2006 гг. прошел путь от рабочего до технического директора. В 2006-2009 гг. - генеральный директор ОАО "Севкабель-Холдинг". В 2009-2011 гг. - генеральный директор ОАО "Курганхиммаш". В 2011-2013 гг. - первый заместитель генерального директора ООО "Северная компания". В 2013-2015 гг. - первый заместитель генерального директора АО "МСУ-90". С 2016 г. - директор Улан-Удэнского ЛВРЗ - филиала АО "Желдорреммаш".

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4