Саратовский "Волгомост", подконтрольный самарской ГК "СОК", построит дорогу, которая соединит олимпийские объекты Сочи. Компания займется строительством автомобильной транспортной развязки "Аэропорт" в двух уровнях на автомобильной дороге Адлер (автомобильная дорога Джубга-Сочи) - Красная Поляна. Цена работ - 1,4 млрд руб., говорится в документах компании. "Волгомост" обязался исполнить обязательства до июля 2012 года.
Дорога должна соединить олимпийские объекты Красной Поляны с краевым центром, тогда стройматериалы в олимпийскую столицу-2014 можно будет доставлять из Краснодара по кратчайшему маршруту.
Это не первый "олимпийский" заказ, который выполнит СОКовский "Волгомост". Ранее компания заключила контракт на строительство автодорожного моста в Сочи за 1,1 млрд руб. Новый мост через реку Сочи длиной 245 м в Центральном районе города планируется построить в течение трех лет. Одна из его главных задач - модернизация транспортной инфраструктуры столицы Олимпиады 2014 года.
Саратовский "Волгомост" в мае этого года стал известен как подрядчик "плавающего" волгоградского мостового перехода. На мосте через реку Волгу произошли колебания, величина прогибов при которых достигла сверхнормативных величин. Тогда счетная палата нашла финансовые нарушения на 152 мнл руб. и необоснованные удорожания на 1,5 млрд руб. при строительстве.
Тем не менее, "дочка" СОКа после прогремевший истории получила контракты на строительство автодороги в Мордовии за 1,6 млрд руб., строительство второго этапа моста в городе Балаково за 1,8 млрд руб. и строительство объектов для сочинской олимпиады 2014 года на общую сумму 2,5 млрд руб.
Всего с начала года компания получила госзаказов на более чем 10 млрд руб.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.