В арбитражный суд Самарской области 22 декабря поступило заявление о признании банкротом ЗАО "Бетон", являющегося 100% дочкой ОАО "Самаратрансстрой". Иск подан федеральной налоговой службой в лице межрайонной инспекции ФНС №4 по Самарской области.
По данным "СПАРК-Интерфакса", выручка "Бетона" за 2009 г. составила 2,346 млн руб. против 16,365 млн, вырученных за 2008 г. Предприятие, получившее 0,968 млн руб. чистой прибыли в 2008 году, в 2009 - сработало с убытком в 3,274 млн руб.
Финансовые показатели "Самаратрансстроя", собственника "Бетона", с 2008 г. по 2009 г. тоже значительно упали, хотя в сравнении со своей дочкой по чистой прибыли предприятие в минус не ушло. Выручка "Самаратрансстроя" в 2008 г. составила 711,9 млн, в 2009 - 153,5 млн руб., чистая прибыль в 2008 г. - 2,148 млн, в 2009 - 0,183 млн руб.
Основными собственниками "Самаратрансстроя", согласно списку аффилированных лиц общества от 1 октября 2010 г., являются Виктор Чертоляс (49,9%) и члены его семьи - Светлана Чертоляс (29,9%) и Тарас Чертоляс (9,6511%).
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет