Для модернизации самолета "Ан-140" "Авиакор" может использовать двигатель НК-4 производства ОАО "Кузнецов", пишет "Самарское обозрение". Модернизация предполагает расширение потребительских качеств самолета. "Применительно к Ан-140 это может быть увеличение количества пассажирских кресел, создание грузового варианта самолета, морского, патрульного, варианта на колесно-лыжном шасси", - отмечают на "Авиакоре".
"Реализация подобных проектов невозможна без ремоторизации самолета - установки более мощного двигателя", - объясняет директор "Авиакора" Алексей Гусев. Мощность нового двигатели может быть увеличена с 2,8 тыс. л.с. до 4 тыс. л.с. НК-4 в свое время разрабатывался для пассажирских самолетов Ан-10 "Украина" и Ил-18 "Москва".
В "Кузнецове" уже готовят документацию и обоснование под проект, однако окончательное решение остается за разработчиком самолета ГП "Антонов".
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.