Соответствующее соглашение подписано в Красноярске с участием 18 российских университетов.
С 4 по 6 октября в Красноярске проходит II Отраслевая научно-практическая конференция "Созвездие Роскосмоса: траектория науки".
Самарский университет им. Королева на конференции представляют заместитель ректора, директор ИАРКТ Иван Ткаченко и заведующий кафедрой производства летательных аппаратов и управления качеством в машиностроении Дмитрий Антипов.
Главная задача конференции - обсуждение механизмов координации деятельности Роскосмоса и опорных вузов, определение наукоемких и перспективных совместных проектов, а также обсуждение направлений деятельности в области диверсификации и импортозамещения в ракетно-промышленной отрасли.
30 мая 2022 года Самарский университет им. Королева получил статус опорного университета госкорпорации "Роскосмос".
Ведущие эксперты госкорпорации "Роскосмос" провели крупномасштабное исследование и оценили вовлеченность организаций высшего образования в развитие ракетно-космической отрасли. Участие в нем приняли более 60 образовательных организаций высшего образования, которые занимаются подготовкой кадров для ракетно-космической промышленности по широкому перечню направлений подготовки и специальностей. В итоге были отобраны 18 университетов, оказывающих наибольшее влияние на развитие образовательного и научного потенциала ракетно-космической отрасли. Помимо университетов из Москвы и Санкт-Петербурга, в их число вошли ведущие организации высшего образования из Королева, Самары, Томска, Красноярска, Саратова, Воронежа, Перми.
Опорные университеты были приглашены к участию в космическом научно-образовательном инновационном консорциуме "Созвездие Роскосмоса". Подписание соответствующего соглашения состоялось сегодня в Красноярске.
Консорциум "Созвездие Роскосмоса" объединяет ведущие университеты России для решения передовых научных задач освоения космоса и подготовки высококвалифицированных кадров для ракетно-космической отрасли.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?